嘿，说起大众朗逸这款车啊，要知道它可是上汽大众那边的销量明星，卖得是真火，总共都卖出去六百五十多万辆了，这数字可不是小数目，全国卖出去这么多，可以说走到哪儿都能看到它，跟路上其他车比，它就像个老熟人一样。
在咱们常说的A级轿车里头，它的销量也就比日产轩逸少一点点，基本上是难逢敌手。
不过呢，这车开起来可比轩逸带劲多了，方向盘握着感觉沉甸甸的，车子跑起来不晃悠，遇到坑洼路面也能稳稳地过去，不会让人觉得七扭八歪。特别是速度快起来，比如跑高速，那车身就像吸在地上一样，特别有安全感，一点不发飘，这种稳当劲儿，甚至比一些大好几号的豪华车都差不了多少，让人开着特放心，心里踏实。可以说，在操控这块儿，朗逸确实有两把刷子，跑得快也能稳得住，这感觉挺像那些德国车，让人觉得底盘特别扎实。
但是呢，这车也有两个地方可能你得提前琢磨琢磨，考虑清楚了再下手。一坐进车里，最先感受到的就是，这内饰看起来确实有点普通，很多地方都是硬塑料，摸上去手感也一般般，不像有些车那样，摸起来软乎乎的或者看着有档次。
时间长了，可能会觉得有点廉价，跟它外面看着还行的样子不太搭，要是你特别在意车里的精致感，这可能就会让你觉得不太满意。
再有就是后排中间的地板鼓起一大块，要是后面坐三个人，那中间那位可就得受点委屈了。因为这高高的凸起，腿根本没地方放，只能把脚岔开或者蜷着，时间一长，腿就会麻，腰也会酸。
你朗逸这种车，平时多半是家里用，要是节假日带着一家老小出去玩，本来车里空间就不算特别宽敞，它的轴距也就大概两米六多一点，这样的车要是坐满五个人，加上中间那块凸起，就会显得更挤了。
短途跑跑可能还行，大家凑合一下也就过去了，但要是跑长途，几个小时下来，后排中间那位肯定会觉得特别难受，体验感会大打折扣，一家人本来高高兴兴出门，结果坐着那么难受，这一路下来，估计玩的心情都少了一半，会让人觉得特别累，特别憋屈。
如果你看上了朗逸的这些优点，觉得它开起来好，也认同它销量大、保值率高这些，但又比较在意车里面的材质和后排的乘坐舒适度，特别是家里人多，经常需要坐满员，那这两个小缺点你可得好好掂量掂量，看看自己能不能接受，别等买了再后悔。
毕竟车是自己开的，适合自己的才是最好的。
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