宁德时代和上汽通用五菱最近又有了新动作。
两家公司在福建签署了新的战略协议。
他们已经合作了快十年,这次要把关系再往前推进一步。
双方将要在四个方面深度合作。
这包括扩大生产规模、发展换电技术、一起开拓海外市场,以及在整个产业链上相互配合。
五菱旗下的十五款以上新车,都会把宁德时代作为主要电池供应商。
这些车涵盖了从微型小车到大型家用车,甚至还有物流车。
充电慢一直是车主头疼的问题。
两家公司决定一起攻克这项技术。
他们正在研发一种新方案,想让电池电量在十分钟内从一成充到八成。
这用到了宁德时代的快充技术,让电车补能像加油一样快。
换电也是合作重点。
五菱的换电车型将接入宁德时代的换电网络。
这个网络计划在三年内建成三千座换电站。
这种换电方式支持多种车型,只要几分钟就能换好电池。
宁德时代在建站速度上表现很快,这为双方的合作打下了基础。
两家公司还在尝试探索无人车等新领域。
五菱目前的电池供应并不只靠一家,它有着多元的供应商矩阵。
除了宁德时代,像国轩高科、瑞浦赛克等企业也在供货。
比如宁福新能源提供的圆柱电池,已经装配了五十多万辆车。
前几天,双方合作的成果“华境S”SUV已经亮相。
这款车搭载了神炼电池3.0,电芯来自宁德时代。
在安全测试中,这款电池表现出色,即使受到重力撞击也不会起火或爆炸。
五菱也为此配套建了许多体验中心,方便用户选车和维修。
这次合作不仅是买卖电池那么简单。
宁德时代可以进一步扩大市场份额,五菱也能借助技术提升车的档次。
他们将共同面对市场变化,把中国的新能源产品推向更广阔的全球舞台。
这种深度捆绑的模式,或许能给整个汽车产业带来新的启发。
全部评论 (0)