讲一个大家都不知道的事实：为什么西方世界都在，拒绝中国电车？以前，我想不通，也以为是因为，我们过于先进。但当我了解到我们的油价结构的时，候，我有了新的思考。
咱们的油价是8块多钱，其中税占到5块钱。也，就是说，如果没有税，咱们的油价就不会超过4，块钱。那么5块钱的税他们能接受吗？可以，因，为全世界都这么收，美欧日韩皆是如此。这个税直，接让我们国家每年可以收入1万亿，这个钱用于，国计民生，也促进了东方大国的日益强大。
可以理解，也可以接受。那么问题来了，这和发，展电车有关系吗？有。你可以问一下自己，如果油，价不超过10块钱，也没有购置税，上牌也不用抽，签，你会选油车还是电车？那为什么我们还要推电，车呢？油车，开个10年，二手车，换一个主人可，以再开10年。
电车呢？由于它的电池的日历寿命决定了，即便放，在家里不开，也用不了10年。在恶劣环境之下，，或许只能用个7-8年。而且结局往往是不能当二，手车，而是直接报废。这样周而复始，整个产业链的经济循环是油车的多少倍呢？
而当你以为电车注定省油的时候，其实，你省的那，些钱并不会存起来。也就是说，车你用了，省下来，的钱其实还是进入了经济循环。总的来说，就是你，该花的钱一分都不会少花。但这只是目前眼睛能，看到的道理，你以为找到了原因，其实并没有。
因为西方拒绝电车，并不是因为我们促进了国内的，经济循环，而是如果等到2030年固态电池全面普，及，续航达到1000km,几乎不再有热失控熄火，，且电车的日历寿命也增加的时候，电车就会全面进，入新的纪元。这个时候的电车就会彻底打破西方，对汽车的百年优势。
有的人这个时候又会说，西方也不傻，他们搞固态，电池相信也不是什么难事。对，不难，但难在成本，和产业链。这一点，在马斯克的上海工厂，西方，其实已经看得非常清楚。庞大的产业链和效率，以，及内卷的程度，几乎可以摧毁一切敢于对抗它的竞，争对手。
美欧日韩全部加在一起的电动汽车产业链，半个中，国就可以更大、更先进、更便宜。而西方的消费，者，始终也是消费者，摸一摸自己的口袋，就知道，自己该选哪一个。
最终，传统的车企会日益消亡，失去汽车这个工业上的明珠，对于西方的整个工业体系将是一个致命，的打击。而汽车工业的衰落，则代表着西方的全面，衰落，东方大国重回世界巅峰的时刻，也会快速到，来。于此各位小伙伴们如何看待呢？欢迎留言讨论！
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