怎一个惨字了得，8月销量仅1台的SUV，竟有丰田和比亚迪

怎一个惨字了得，8月销量仅1台的SUV，竟有丰田和比亚迪

老司机们，今天咱们聊点扎心的。

8月SUV销量榜一出，我直接好家伙——丰田和比亚迪这种大厂，居然有车型月销仅1台！这波操作，属实是“打脸”打到天灵盖了。

🔍 惨案现场：谁在垫底？

先上名单，这几位“难兄难弟”分别是：

1. 本田e：NP1 极湃1：名字拗口到销售自己都记不住，纯电续航420-510km，定价17.5万起，终端降3万还是没人买。

老司机们，这价格买比亚迪元UP不香吗？

2. 丰田奕泽IZOA：曾经月销2000+，如今终端价跌到9.98万起，照样没人要。

小型燃油SUV？2025年了，这剧本早过时了！

3. 比亚迪唐EV：自家兄弟唐L EV才贵3万，续航配置全面升级，老款唐EV直接被“背刺”，销量跌冒烟了。

4. 长安CS95：2017年上市的“老咕噜棒子”，燃油中大型SUV卖19万落地？隔壁吉利银河M9笑而不语。

5. 北京越野BJ80：抄奔驰大G外观，卖30万+，结果方程豹钛7直接半价截胡。

🤔 为啥卖不动？真相来了！

价格迷之自信：

- 本田极湃1和丰田奕泽，定价直接撞上国产新能源“神车”火力网。

元UP、缤越这些“国民神车”，绿牌+智能配置+低油耗，合资燃油车拿啥比？

- 唐EV和CS95更冤——自家新品太能打。

比亚迪唐L EV加量不加价，长安自家深蓝、阿维塔新能源线全面开花，谁还买老款？

技术掉队：

- 丰田奕泽的2.0L自吸发动机，百公里加速10秒开外，纯电时代连“买菜车”都算不上。

- 北京BJ80的越野情怀？抱歉，新能源时代玩家要的是“可油可电”，坦克500 Hi4-T和豹5早把市场瓜分了。

用户需求变了：

老司机们现在选车，智能座舱、续航焦虑、用车成本才是关键词。

极湃1的车机卡成PPT，唐EV得CLTC续航虚标，CS95的“油老虎”属性，全是劝退点！

💡 教训总结：车企该醒醒了！

1. 别啃老本：丰田、本田的燃油车光环，在新能源赛道就是“走路摇头晃脑”——自嗨罢了。

2. 定价要狠：比亚迪海狮06 EV为啥能月销1.6万+？上市首月定价精准，后期放量水到渠成。

3. 技术得支棱：看看小米YU7，产能一解决立马销量翻倍。

没有硬核三电技术，别怪消费者不买单。

🚗 对比推荐：这些车才是真香！

- 10万级：元UP（绿牌+续航500km）、缤越（燃油黑马，配置顶呱呱）。

- 20万级：唐L EV（续航700km+激光雷达）、问界M5（鸿蒙座舱上头到飞起）。

- 越野党：方程豹钛7（带电带锁，价格真香）、坦克400 Hi4-T（硬核+省油）。

老司机们，看完这份“惨案报告”，你们觉得这些车冤不冤？如果是你，会捡漏9.98万的丰田奕泽，还是加钱上国产新能源？评论区唠起来！

祝大家事事顺心，买车如买菜！