奥迪A4L每次改款出来, 都感觉比之前更好看了点, 一代接着一代都挺精致的。不过要我说呢, 21款的A4L在我心里, 还是最好看的那一台。
你看21款A4L那样子, 前脸设计得特别有气势, 感觉跟它大哥A6L差不多级别, 看着稳重, 但又不会死板, 有股子运动范儿在里面。尤其它那车灯一亮, 感觉立马就高档起来了, 开在路上, 别人多看几眼都是常事。不像现在出的新车型, 好像一直在往年轻化那边靠, 车身线条确实做得更流畅了, 可就总觉得少了一点那种不怒自威的劲头, 感觉味道没那么足。
旁边那些玩车的朋友老是跟我开玩笑, 说我这个人太怀旧了, 明明新款车子配置更丰富, 各种高科技功能也多, 我却偏偏就认准了21款。其实也没啥办法, 记得当年第一次看到21款A4L的时候, 我眼睛都移不开了, 它的车身比例做得特别好, 看着很协调, 不长不短刚刚好。
车尾也设计得很圆润, 不会搞得特别夸张或者很战斗那种, 整体给人的感觉就是恰到好处。不管是用来上班谈生意, 还是周末带家人出去玩, 它都能Hold住场面, 开出去既有面子又不会显得太招摇。
我觉得21款A4L的这种设计风格, 就像是那种很有品位的成熟男性, 身上带着奥迪品牌一直以来的那种沉稳厚重感, 但同时又融合了年轻人喜欢的那种干练和精神头, 不会显得老气横秋。
它不像有些车那样, 一眼看上去就特别冲或者特别张扬, 它是那种越看越耐看, 慢慢品才能体会到其中美感的设计。就说车头那个六边形的进气格栅吧, 尺寸拿捏得特别好, 不会太大显得笨重, 也不会太小失去气势。
格栅周围的镀铬饰条也点缀得恰到好处, 不会显得土气, 反而提升了整体的精致感, 有一种低调的奢华。大灯造型也很犀利, 里面LED日行灯的排列方式也很有辨识度, 晚上看起来特别漂亮, 有种科技感和艺术感结合得很好的味道, 让人看了就觉得这车有档次。
车身侧面的线条就比较简单利落了, 没有太多花里胡哨的装饰, 就是那种很经典的德系车风格, 平直的腰线从车头一直贯穿到车尾, 让整个车身看起来修长又有力量。它的车窗边框也都处理得很有质感, 看起来特别规整。
轮毂的款式也挺讲究的, 有些版本的轮毂设计得特别运动, 但又不失豪华感, 跟车身整体的风格特别搭, 转起来的时候也很有动感。车尾灯跟前大灯的风格是呼应的, 点亮后效果也很好看, 晚上从后面看过去, 也能一眼认出来这是一辆有品位的奥迪, 而且它的尾部设计得有点微微上扬, 视觉上显得很精神。
排气口的造型也做得比较隐蔽或者说精致, 不会像有些性能车那样恨不得把排气管露出来炫耀, 21款的A4L就是那种把细节都处理得很到位, 但又不是刻意去张扬的感觉, 这种低调的用心, 真的特别吸引人。
现在有些新车, 设计上可能更追求那种冲击力, 棱角更多, 看起来会更激进一些, 也更符合当下一些年轻人的审美。但对于我来说, 21款A4L那种内敛的豪华感, 沉稳中带着一点运动气息, 反而更让人舒服, 也更经得起时间的考验, 每次开着它出门, 都感觉特别自在。
它没有过分地去迎合潮流, 而是保持了奥迪A4L系列一直以来的那种经典和大气, 这种气质真的很难得。这种感觉, 真的挺让人难忘的, 每次看到它, 心里总会觉得特别踏实和满足, 也觉得它就是我心目中奥迪A4L最好看的样子。
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