一家人兴冲冲走进比亚迪4S店，展厅里崭新的秦L DM-i在灯光下泛着冰珀青的流光，销售顾问笑着迎上来："恭喜！您订的这台智驾版120KM领先型，今天就能开回家啦！"儿子迫不及待拉开车门坐进驾驶座，妻子轻抚着溜背车身的流畅线条，而我心里正盘算着最终落地价——比半年前朋友买的同款足足省了1万多。
价格优惠实实在在，落地明细透明清晰
我们选的2025款DM-i智驾版120KM领先型，指导价11.98万。得益于比亚迪7月推出的终端促销，直接减免1万元现金，裸车价降至10.98万。加上必缴的约4000元保险费用（含交强险、车损险和三者险），以及500元上牌代办费，全款总支出仅11.43万元。若是置换购车更划算：报废旧车可享国家1万元补贴，加上比亚迪品牌置换额外5000元支持，相当于再降1.5万。像我们这样老车主换新，最终落地价甚至能控制在10万内。
技术亮点让日常用车成本骤降
提车时销售重点演示了第五代DM-i混动系统：75kW高效发动机配合163马力电机，纯电续航120公里足够覆盖每日通勤。实测亏电油耗仅3.8L/百公里，加满65升油箱后续航超2000公里。按当前油价计算，每公里成本不到0.3元，比传统燃油车省60%以上。儿子最喜欢15.6英寸旋转中控屏，内置DiLink系统支持语音导航和娱乐控制；而我更看重标配的DiPilot智能驾驶辅助，高速跟车和车道保持让长途驾驶轻松不少。
政策加持提升用车保障
比亚迪近期推出的"三电终身质保"让人安心——动力电池、电机、电控系统享受不限年限/里程的保修。首任车主还获赠两年免费充电桩安装服务，家用充电每度电仅0.3元，折算纯电模式每公里成本低至5分钱。保养方面，六年或15万公里免费基础保养政策，进一步降低长期持有成本。
横向对比凸显性价比优势
相比同价位合资车型，秦L的配置优势明显：大众速腾入门款落地约14万且无智能驾驶功能；日产轩逸虽降价至11万区间，但油耗达6L/百公里且缺少插混技术。自主品牌中，吉利银河L6同级车型售价高出1.5万，纯电续航却少30公里。销售展示的竞品对比表清晰显示：秦L在空间（轴距2790mm）、智能配置和能耗比三项核心指标均领先。
离店时天色已晚，儿子开着新车驶上城市高架，中控屏实时显示着能量流切换状态。妻子算了一笔账："每天通勤40公里用电不到2块钱，周末郊游用油也花不了几十块，这车选得值！"后视镜里，4S店渐远的灯光映着全家笑意——用紧凑型车的预算获得中级车体验，还能畅享新能源技术红利，这份满足感远比省下的数字更珍贵。
> 附落地价参考（2025年7月行情）：
> - 2025款DM-i智驾版80KM领先型：指导价9.98万 → 优惠后9.28万 → 落地约9.78万
> - 2024款DM-i120KM领先型：指导价11.98万 → 优惠1.7万 → 落地10.98万
> - 选装建议：智驾版标配DiPilot系统，比非智驾版多自适应巡航+自动泊车，价差1万元值得投入。
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