空客面临“有身无心”困境：60架新机因缺发动机成“滑翔机”

飞机造好了却飞不起来，这事听着像笑话，可它真就发生在全球数一数二的飞机制造商身上。想象一下，60多架崭新的客机整齐停在工厂里，偏偏少了最关键的发动机，活像一群被拔了翅膀的大鸟。这些铁家伙现在有个外号叫＂空壳客机＂，说的就是空客公司最近遇到的麻烦事。

问题出在两家发动机供应商身上。普拉特和CFM这两家公司最近总是拖后腿，说好的发动机老是迟到。特别是普拉特那边，拖得更厉害。不过空客的老大福里倒是不太着急，他说年底前应该能解决这个问题。上半年他们已经交出去306架飞机，看来对完成全年820架的目标还挺有信心。

但事情没这么简单。发动机不够只是冰山一角，背后还藏着一大堆问题。比如造飞机壳的势必锐公司最近在搞重组，弄得零件供应也不稳定。更搞笑的是有架新飞机明明都造好了，却因为座椅没送到，愣是在德国多待了好些天。这就跟你买了新手机，结果发现充电器要下个月才发货一样让人着急。

英国那边也不消停。空客有两个工厂专门做飞机翅膀，工人们最近闹着要罢工。要是真闹起来，估计又得耽误不少事。这些零零碎碎的问题加在一起，就像玩叠叠乐，随便抽掉哪根木头都可能让整个塔倒掉。

现在全世界等着接新飞机的航空公司肯定急得直跺脚。不过空客说了，最晚到明年，这些麻烦应该都能理顺。要我说啊，这就像等外卖，明明看着骑手就在楼下转悠，可美食就是到不了嘴边。你们觉得，这次飞机交付延误，最该怪谁呢？是发动机厂家太磨蹭，还是整个供应链都在开小差？