刚刚过去的12月,新势力“三巨头”蔚来、理想、小鹏相继晒出了最新的交付成绩单,也让全年销量格局有了更清晰的定论。有意思的是,单月排名和全年累计排名并不一致,戏剧感十足。
先看12月单月表现,蔚来拔得头筹。
整个集团交付新车达48135辆,其中蔚来品牌贡献了31897辆,乐道品牌9154辆,萤火虫品牌7084辆。尤其是全新ES8,单月就交付了22256辆——一款售价四十多万的纯电SUV能有这样的放量,的确让人眼前一亮。
理想紧随其后,12月交付44246辆。
相比10月、11月,12月的曲线明显上扬,主要得益于i6和i8产能的顺畅释放。尽管距离巅峰期还有一段路,但月销突破四万的成绩,足以证明它的韧性。或许再过几年,理想会迎来新的上行周期。
小鹏位列第三,12月交付37508辆。
全年累计交付429445辆,整体保持了稳定的上升态势。
从三家的单月与年度数据对比来看,似乎有种“此起彼伏、又回到同场竞争”的默契——各自都有阶段性的高光与低谷,但最终又在总量曲线中逐渐靠拢。
展望2026,三家都规划了更密集的新车投放和智能驾驶迭代。到了年末,谁能笑到最后,恐怕才是这场赛跑最精彩的答案。
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