2025年，汽车圈的风水有点怪，不，应该说是大型SUV的风水乱了点方位。你看以前的大型SUV，就跟城头变幻大王旗似的，往那儿一停，谁敢不多看两眼？那时候能买得起这种大块头，不是家里蹲着几套房，就是首富亲戚，但凡能摸一摸方向盘都得先团购几个老板资格证。可如今，这局面，像是“我本将心向明月，奈何明月入大街”，人人都想来一脚，SUV快成新四大发明了——人人造，谁都想当祖师爷。
2024年吧，还清楚明了，大型SUV屈指可数，买M9还是L9，掰着脚趾都不带用力的。品牌们端着架子，价格高高在上，开出去能吸两斤PM2.5回家，顺便跟邻居吹嘘一波“家里有矿”。但2025年一拍立春，各路神仙纷纷下凡，好家伙，一夜之间十来款新品冒了头，仿佛大型SUV成了饺子，锅开就捞，捞慢了都怕连汤都喝不上。现在刚入行的，再也不用怀疑人生，直接开始怀疑车厂抢戏了：这也太卷了吧！
也难怪，厂家哪还有形象包袱，基本摆大排档的心态，摊开来都是“真金白银换市场”，你不掏钱我还降价。2024年还高高在上，25年立马“冰柜反转”，买个大SUV就像买破产工厂，便宜还自带悲壮气。以前看起来那么难以企及，现在社保没断都能考虑一手豪华大六座。车市变脸，比脸基尼还快，动不动就是个“价格屠夫”，厂货内卷到地心，厂家都快成批发市场了。你还能怀疑点什么？这阵仗，外行当热闹，内行都想跑路。
你以为价格战到了头？别逗了，四季度还有第二季。厂家个个憋着大招，什么黑科技、什么新理念往死里推，生怕自己慢了一步，明年就沦为SUV坟场。每次发布会跟抽奖似的，不知道这回能蹦出什么AI、什么超能座舱、什么火星导航。最后产品是啥不重要，重要的是发布会够不够炫，负责人会不会背Rap。至于降价？还有空间，没准哪天买菜顺手就签辆车回家。等你下定决心买个“大块头”撑门面，结果一进市场发现，隔壁家老王也提了一辆，瞬间集体降格成步行街潮流。
说到岚图泰山，光听名字就自带气势，典型的“新生代旗舰SUV”。宣传一出，分分钟高大上的黑科技盛宴。9月26号预订，没多久就是上市。大中网亮闪瞎眼，妥妥的“镀铬炫富现场”。搭载鸿蒙座舱5+华为“啥啥ADS4”，800V平台，65kWh的三元锂，5C快充，参数堆得数不过来。至于都啥意思？放心，连销售自己都未必明白，反正科技感溢出天花板。尺寸不用问，5米2往上一放，够你在里面跳广场舞了。一句“旗舰”，立马把身边那些标准SUV都变成了学生娃，气势碾压，买不买都先给自家人看个震撼。
再看腾势N8L，9月26日也放大招，“大六座安全豪华SUV”，预售价三十出头。听起来就适合中产家庭幸福美满，一家三代塞进车里还能玩三打一。5米2的车长给足排面，配置堆叠更是“血海深仇”式堆料，易三方、天神之眼激光辅助全标配。云辇-A空气悬挂也来混脸熟，豪华安全全都要。“这配置，绝了”，你要不点头，销售都恨不得请你喝点醒脑汤。可消费者也精，心里盘算半天：带这么多技术，是为安全还是为噱头？豪华到底是面子还是里子？你告诉我花的钱真值，我还得反手查半天参数，防止被割一次韭菜上瘾。
再说智己LS9，这车7月就开始“预热”，9月的工博会又刷一波存在感。5米2+，体型没毛病，全新设计，新潮内饰，六座+D音响，生怕你家宝宝胎教效果不好。动力还是“恒星”超级增程，电池66kWh，灵蜥数字底盘，科技名词跟玩拼图似的。厂家恨不能把PPT都塞到引擎盖底下，你要是不动心，那只能说明土鳖不识货。其实大多数人心里明镜似的，厂家这么堆料，不外乎想卖个好价钱。你真买回家，开出去能不能找到停车位才是正经烦恼。厂家忙着上头条，消费者忙着抠细节，这买卖活活给“信息差”支楞成新型智商税课。
再来个宝骏华境S，这名字怎么看怎么像给平民造福。号称“为人民造大型SUV”，听起来有点“解放汽车2.0”风味，既亲民又豪情。最妙还是又和华为混搭，鸿蒙座舱5+华为乾崑ADS 4，配方熟悉。设计倒是本分，没把镀铬亮瞎，显得比隔壁低调三分。5米2的正派身高，上汽通用五菱自己搞出的“神炼电池”，1.5T插混动力。“性价比极高、很实用”成了口号，做人做车都朴实低调点。但人们心里有杆秤：这亲民到底是豪情壮志，还是正常水准？别回头变成“为人民省心”，省的大家都没信心。口号喊到天上，但牌子撑不起来，SUV三年包稳亏，这剧本可太常见。
讲真，以前的大型SUV，那可真配得上“豪车传说”，直接百万正副本，进口的见一辆跪一次。谁敢喊普及？你大胆你先冲。结果好了，近几年国产品牌也像喝了葵花宝典，全员上山打狼，谁都想把SUV造成公交车。诸如奇瑞风云T11这种“咸鱼翻身”，也把脚插了进来。以前做梦都买不起的梦幻座驾，现在“月供无压力”，甚至卡路里都省了，能坐能躺能摇，主打一个“让全民进军”。科技下沉，幸福上浮，唯一危险是油门比工资涨得快。
所以这局面，厂家嗷嗷待哺，消费者一边倒腾车，一边倒腾绿茶。未来市场只能更热闹，毕竟有钱不赚谁傻呀，各家都想抢头条儿。黑科技招数离谱升级，大屏横着竖着飞，语音助手比你亲妈还听话。到最后你都不知道是在买车还是买个大型智能家政机器人。选车成了选婚对象：你挑我眼花，我挑你胃疼。价格战随时升级，小刀拉屁股，迟早有厂家亏出艺术人生。可是卷得太狠了，利润都挤成胡椒粉，厂商还会不会良心做产品？该省的地方都省了，安全、用料、静音全都打问号。最后为产品买单的，反正还是消费者本人。真香？谁能保证不是智商税买三送一。省钱是挺省，但你确定真得到了幸福生活？买贵了是冤大头，买便宜了怕成为“小白鼠”，到头来“香不香”，说到底只能自己体会：真香定律，永远只用于别人家。
当然，这“内卷盛世”，也有点像宫斗剧。明面上是“大六座”，“黑科技”，“豪华座舱”，一地参数闪耀；暗地里都是买家手里捏着钱包，眼睛死死盯着小红书“避坑指南”。厂家发疯地推，消费者发疯地薅，彼此见招拆招，诡计连环。特别是那些PPT造车的，嘴上说“性价比杀疯了”，实际心里默念“忽悠你一次就够”。真要较真，参数堆叠够不够厚、续航吹得是不是假都得挨个拆解，有时候一个功能砍掉几十个“旗舰体验”。而买单的那位，最惨的往往不是淘到便宜的，而是被“省出来的安全”吓的夜不成寐，开车上路，和自家生产线一样在颤抖。
回头想想，SUV界这场内卷，其实跟减肥一样：嘴上都是“健康第一”，灵魂都想“速成躺赢”。厂家拼配置，买家拼钱袋子，你想占便宜，他拼命省成本。利好谁？利好“二手车市场”。到底真香还是虚晃一枪，攒那么多科技噱头，就是让你在自信与自嘲之间拉扯到地老天荒。你说车市是不是越来越像段子？段子越讲越荒诞，现实越卷越魔幻。有人说，“别怕，国产SUV起来了，老百姓的幸福感也要跟着翻番”，我寻思，要真能这样，也不枉厂家们削尖脑袋卷成了麻花。
最后，大型SUV，越来越亲民，越来越普及，可是真到“闭眼入”那份？谁信谁傻。真香定律，还请各位理性对待。毕竟谁还没交过几次智商税，谁又能保证，这次不是自己老母猪上树？要我说，大型SUV就像理想生活，宣传里永远真香，现实里热闹得像菜市场。买与不买，真香与否，都是张彩票。能不能中奖全看运气，反正掏钱的是你——厂家只管收钱，不管你家香不香。
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