人们很容易梦想着有一天能中彩票，买下梦寐以求的豪车收藏——但很少有人会想到，真正维护一个停满稀有跑车的车库，日常开销究竟有多大。直到现在。一位YouTube博主详细列出了他价值1300万美元的豪车收藏的日常运营成本，账单令人瞠目结舌。这么说吧，你需要有钱才能打造一个庞大的超级跑车库，但你需要超级富豪才能拥有一辆。或者套用一句关于游艇的古老谚语——“如何在游艇行业赚点小钱？先买个大船。”看来，这句话对四轮机器也同样适用。
我们都经历过这种情况。你正坐在早餐桌旁，想着给你的道奇Charger或讴歌Integra Type-R问问保险报价或者新轮胎的价格，结果嘴里塞了半口吃剩的Trix麦片，差点儿把厨房弄得一团糟。拥有跑车意味着很多人想要你的钱，而且要快——账单会让你开始怀疑，一辆普通的卡罗拉是不是真的那么好玩，是不是就足够了。但是，拥有一辆周末玩具车的成本虽然很高，想象一下，如果车库里停满了这样的车呢？那得花多少钱啊？
英国YouTube博主马克·麦肯（Mark McCann）将在此回答这个问题。麦肯总共拥有85辆车，其中包括兰博基尼Huracán Sterrato和迈凯伦P1等超级跑车，以及奔驰G级越野车等SUV，还有一些更酷炫、更容易拥有的车型，例如标致205 GTI，甚至还有一辆标志性的福特Escort Cosworth（车身覆盖着类似绿色藻类的物质）和一辆梅赛德斯-AMG C63 Black Series。
以下是麦肯汽车收藏维持运转所需的费用
在英国，汽车上路行驶的成本包括车辆年检（MOT，确保车辆符合道路行驶标准）、道路税，以及最大的一笔开支——保险。首先，麦肯考察了两款最便宜的车型：雷诺Clio RS18和宝马AMG A45——仅这两款车每年的养护费用就约为5000美元。而接下来，你会发现其他车型的养护成本远高于此。
超级跑车和顶级跑车大幅推高了成本
他那辆造型奇特的KTM X-Bow GT-XR，每年的养护和驾驶成本高达12,000美元。还有迈凯伦P1，接下来这个数字绝对让你瞠目结舌。这辆超级跑车的保险费每年就要18,000美元左右，保养费用还要13,000美元。也就是说，光是养护一年的费用，就足以买一辆全新的福特野马了。P1的保险免赔额也高达70,000美元。算起来，麦肯每年要为11辆日常用车支付大约84,600美元的保险费。
还有一些汽车不在路上行驶。
简单来说，麦肯的家简直就是汽车爱好者的天堂。这位油管博主似乎买下了所有他梦寐以求的车，这些车像《侠盗猎车手》里的隐藏关卡一样散落在他的房产各处。这里有E46宝马M3、救护车、房车、福特福克斯RS、宝马警车、菲亚特Cinquecento——等等等等，不胜枚举。
他的车库里还藏着一辆兰博基尼Gallardo，以及更多宝马M3、宾利、拉力赛规格的福特嘉年华、保时捷993 911、标致208 WRC赛车、阿斯顿·马丁Cygnet和雷诺5 GT Turbo等众多名车。在清点完11辆可以合法上路的车辆后，是时候计算一下麦肯的85辆车每年的维护费用了。答案揭晓——所有车辆的年均维护费用约为27.5万美元。
用维持85辆汽车上路的费用，你可以买到什么？
想象一下，你是一位财力雄厚的YouTube博主，拥有85辆车，但你决定把它们全部换成一辆？这样一来，你每年就能省下27.5万美元的开销。有了这笔钱，你几乎可以免费买到（理论上算是免费）即将停产的兰博基尼Huracán，它的零售价为249,865美元，而且你还有余钱买一辆价格适中的肌肉车。
2026款雪佛兰克尔维特ZR1的起价为182,395美元，最高可达228,395美元，具体价格取决于您选择的配置。如果您想要更经典的选择，也可以考虑1986款法拉利Testarossa Base，或者更确切地说，是两辆这样的车，根据Hagerty估值工具的数据，它们的价值约为145,000美元。可惜的是，对我们大多数人来说，这并非近期会遇到的难题。
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