话说前两天，那叫一个冷江城武汉冻得我直哆嗦，可就在这天寒地冻的节骨眼儿上，神龙汽车那边可热闹了，全国各地的经销商都齐刷刷地跑来开会了，说是要‘聚势，向新’。这一出来，我这老喻就琢磨上了，这‘新’到底是指个难不成是想抱紧东风和Stellantis的大腿，往新能源这趟车上使劲儿跳？
会议现场的照片我都看了，主题就四个字——‘聚势，向新’。你说这大冷天的，大家挤一块儿，肯定是憋着一股劲儿要往前冲。我看见那PPT上还有熟悉的‘红领巾’，不知道是啥意思，不过嘛，总感觉有点年轻、有点冲劲儿的意思。PPT里头展示的那些趋势、设计风格，估计就是未来东风标致要走的方向了，特别是那个‘唯我驾舱’，听着就挺有意思的，不知道到时候是不是真能让人眼前一亮。
现在大家最关心的，肯定还是神龙这接下来的三五年，到底是个啥规划。听说是要‘复兴’，而且特别强调了‘复兴的三年’，就是从2026年到2028年。2026年是‘固本助基础’，2027年‘提质攻坚’，2028年‘复兴决胜’。这话说得是真硬气，新来的领导班子是真下了决心要干点事儿了，不像有些人，还躺在过去的功劳簿上睡大觉。不认清眼巴前的形势，光靠情怀，那真是要被时代甩到后头了，你说是不是这个理儿？
前两天我不是还说了吗，听说神龙的营销一把手调回东风了？具体咋回事儿咱也摸不着，不过这新领导一上台，肯定是要重新搭班子，你说对不对？我在东风招聘网上还瞅着呢，神龙在招营销总经理、销售总经理啥的，我这小心思也跟着动起来了，嘿真想去试试。（谁知道能不能捞个一官半职的~）
说到新车，大家伙儿最想知道的。我问了几个参会的朋友，他们都说，这次会议上具体要导入啥车型，压根儿儿没公布！有个热心车友，不知道从哪儿搞来一张图，说是‘8款新能源产品’的规划。我仔细一好家伙，2026年居然没新车？！那一年就‘巩固基础，拓展基本盘’，为2027年的三款新能源车铺路。上面还特意标了BEV、PHEV、REEV，纯电、插混、增程，一看就是奔着新能源来的。图上还说了，2027到2028年要出四款新能源车，这可是要靠这几把刷子来‘复兴法系’啊！虽然这节奏慢了点，但想想也对，毕竟国内新能源市场发展太快了，神龙要是仓仓促促推出新车，万一翻车了，那不就更完蛋了吗？
咱说句实话，现在给法系车留的时间真的不多了。不能光靠那点情怀了，得拿出真东西。2008、天逸、508L、4008这些老底子还在，造新能源车按理说不是难事，但人家这是要‘修炼内功’，要给咱法系车迷一个大大的惊喜，估计是不想再‘消耗’大家的情怀了。2026年对法系车来说，估计还是得‘挺难’，但就像那句话说的，‘黎明前的黑暗’嘛，熬过去，或许就有希望。加油吧！
这‘法系车’在国内的日子，是真不容易。看到神龙这次这么下决心，我也挺替他们捏把汗，又有点小期待。不知道在场的各位大佬，有没有啥更‘重磅’的消息？或者对这‘复兴三年’有啥看法？快来评论区聊聊呗，我也好跟着学习学习，哈哈！
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