享界G9街拍曝光,对比仰望U8,搭载594马力后轮转向

享界G9亮相:8月开启预订,800V高压平台与豪华越野配置并重

享界G9街拍曝光,对比仰望U8,搭载594马力后轮转向-有驾

在智能座舱与硬派越野的结合趋势下,鸿蒙智行体系持续扩展其在高端领域的覆盖。作为豪华硬派SUV的新作,享界G9将于8月5日开启预订,提供5座和6座两种布局,既强调舒适性也兼顾越野能力。全系采纳800V高压平台,搭配增程与纯电双动力,形成更灵活的能源组合,满足不同用车场景的需求。

外观方面,车头采用方正饱满的封闭式设计,矩形大灯组内嵌鸿蒙星环前大灯与DLP投影大灯,灯组上沿以宽幅镀铬饰条贯穿,中间发光的LOGO在夜色中显得更具辨识度。前包围下部覆盖银色护板,营造出硬派越野的气质,与路虎卫士等对标车型在视觉上有相近之感。车顶前置896线激光雷达的布置,也为后续的智能驾驶系统埋下伏笔。

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车身尺寸方面,长度5377毫米、宽度2050毫米、高度1897毫米,轴距3160毫米,整体比一些同级对手更具存在感。方盒子造型与大尺寸轮毂相呼应,C/D柱之间加入L形天镜式镀铬饰条与STELATO标识,半隐藏式车门把手与22英寸轮毂提升了豪华气质。车身侧面线条简洁硬朗,后部采用竖置尾灯和大面积后包围,强调越野取向,并提供车顶行李架与拖车钩等实用配置。

内饰方面,G9以包覆式一体化三联屏为核心,配合AR-HUD抬头显示与鸿蒙座舱Harmony Space,营造出科技感十足的车内氛围。座舱布局提供5座与2+2+2六座两种方案,二排可选零重力按摩座椅、后排娱乐系统及隐私玻璃等,进一步提升驾乘的舒适性与便利性。中控大量物理按键与旋钮的设计,结合数字化仪表与无线充电装置,兼顾直观性与科技感。

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动力系统方面,享界G9全系采用800V高压平台,综合功率437千瓦,约等于594马力。前后双电机分别输出160千瓦与277千瓦,四驱扭矩响应迅速。纯电版搭载120千瓦时电池,CLTC续航超过700公里;增程版配75.4千瓦时电池,纯电续航超过400公里,综合续航可突破1300公里。底盘采用承载式车身结构,前悬为双叉臂、后悬为多连杆,标配空气悬架、后轮转向与差速锁,同时具备蠕行越障功能,接近角23度、离去角26度,涉水深度达900毫米。

在智能驾驶与安全方面,车上搭载896线激光雷达与华为乾崑智驾ADS 5,配合大灯与夜视等辅助功能,提升在复杂环境中的行驶辅助水平。设计层面延续硬派越野的同时,细节处如前后镀铬饰条、摘星门把手等进一步强调豪华属性,使G9在同级别车型中具备明显的辨识度。

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尽管官方尚未公布最终定价,但从配置密度、动力组合与越野能力来看,G9致力于在高端硬派市场中占据一席之地。消费者对能源供给、续航里程以及丰富的户外拓展选项的关注,将直接影响最终价格区间的定位。

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