很多人可能跟我一样，一直想不通，为啥那些国外的大牌子，好像就造不出新能源纯电动车呢？长安汽车一个懂行的领导就一句话点醒了我，他说呀，那些外国车企根本不是没技术造，也不是造不出来，而是人家压根就没觉得非得造这个，或者说，他们就没有把重心放在纯电动车这上面，整个公司的发展策略就不是奔着这个去的。
听完这话，我才明白过来，原来是这么回事儿。你那些国际上的大车企，它们在传统燃油车领域那可是老大，积累了多少技术和经验啊，赚得盆满钵满。对他们来说，突然要大刀阔斧地转头去搞纯电动车，等于是要革自己的命，之前的那些投入可能就打水漂了。
他们可能觉得没那么急，或者觉得纯电动市场还太小，不值得那么大力气去投入，甚至连长远的发展规划里，都没有把纯电动车放在特别重要的位置上。这种做法，说白了就是一种战略选择，他们有自己的盘算，和我们这边看问题的角度完全不一样。
这下可好，他们那边还在犹豫、还在观望的时候，我们国内的新能源汽车算是抓住了机会，把弯道超车这事儿玩得明明白白、彻彻底底。什么叫弯道超车呢，就是别人在一条路上按部就班地走，我们呢，直接换条跑道，或者在别人拐弯减速的时候，我们一下子加速冲过去了，不仅赶上，甚至还跑到前面去了。
国产新能源汽车就是这样，眼看国际大厂动作慢，咱们自己的车企就赶紧发力，一股脑儿地投入研发，把纯电动车技术搞上去。
结果就是，这几年咱们国内的各种新能源品牌，新款车型那真是像下饺子一样，一个接一个地往外冒，而且功能越来越强，设计越来越潮。你到大街上看看，几乎全是新能源纯电动汽车的身影，各种款式、各种配置，真是让人看得眼花缭乱。
它们不光省油，开起来还没啥噪音，平顺得很，最关键的是，现在的新能源车里头，可不只是代步工具那么简单了，车里边装了特别多的智能设备。你有能帮你导航的大屏幕，有语音就能控制各种功能的人工智能助手，还有些车甚至能连上手机远程控制，提前打开空调啥的。
这些高科技玩意儿，都让开车变得更轻松，坐车也更舒服。
以前大家觉得汽车就是个交通工具，现在新能源车把这个概念给彻底变了。它变得更像一个移动的家，或者说一个移动的智能空间。开着这样的车出门，那种体验感，那种便利劲儿，跟开传统燃油车完全是两码事儿。
可以说，国产新能源汽车正是因为抓住了这个市场空档，又敢于创新，肯投入，才能在短时间内发展得这么快，一下子成了市场里的主角，引领着汽车消费的新潮流。买车大家首先想到的可能就是新能源车了，这正是咱们在战略上把握住了机会，才有的局面。
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