别急着买理想和问界！五菱跟华为联手搞大事，华境S把百万级智驾和“坦克”车身直接打到20万级

别急着买理想和问界！五菱跟华为联手搞大事，华境S把百万级智驾和“坦克”车身直接打到20万级，这就叫入门即顶配。

4月7日，五菱在技术品鉴会上扔了一颗重磅炸弹——华境S正式开启预订。这款车做了什么？它跑去搞了个行业首次的“80km/h侧碰后垂直高度15m高坡坠落翻滚”挑战。说白了就是先让一辆车以80码的速度被侧面撞击，再把它从5层楼高的坡上推下去翻滚。结果这车A柱B柱C柱D柱全都没塌，车门能正常打开，气囊全弹了，电池没起火，E-CALL自动呼叫了救援。这不就是现实版的金刚不坏之身吗？

一、华为乾崑全家桶，这次是真的“全系标配”

以前大家看车是不是都这样？发布会上吹得天花乱坠，什么激光雷达、城区智驾、自动泊车，结果一看配置表，好家伙，只有顶配才有。中低配车主只能眼巴巴看着，想加钱选装？行，再加5万。

华境S这次直接掀桌子了。全系标配华为乾崑ADS Pro增强版，上市就能用城区领航辅助。这意味着什么？你买最低配，照样能在上海内环高架上让车子自己开，照样能在北京胡同里让系统帮你会车。它首发的舱内激光雷达Limera，不是顶在车顶像个“发髻”那种，而是藏在车里。实测数据更是离谱：夜间70km/h儿童鬼探头成功避险，110km/h连续避让掉落障碍物。这还没完，高速NCA、自动泊车全部标配，下半年还要OTA解锁园区领航。

鸿蒙座舱5也是全系标配。手机和车机无缝流转，你手机上导航还没看完，上车直接投到中控屏接着看。智慧语音支持多音区识别，后排小孩说“我热了”，空调自己就调低。小憩模式、露营模式一键切换。这些在别的车上都是高配才有的玩意儿，华境S全部塞进标配清单里。

二、安全这件事，五菱这次是真的“卷”到了天花板

说实话，以前提到五菱，大家第一反应可能是“神车”“能拉货”“便宜耐造”。但你要说安全？可能很多人心里要打鼓。毕竟10万以下的车，成本摆在那里，安全配置能做到及格就不错了。

但华境S这次是奔着打脸来的。

先看车身材料。华境S和宝钢深度合作，整车高强钢及铝合金占比超过85%，其中近30%是热成型超高强钢。四门八处全部用了2000MPa的车门防撞梁——这个强度级别的钢材，通常用在核潜艇上。指甲盖大小的地方能承受20吨压力不变形。1500MPa一体式热成型前地板骨架和门环，加上五纵十一横六环笼式车身结构。整车扭转刚度达到32368Nm/deg，在大型SUV里属于第一梯队。

这堆数字看不懂没关系，你只需要知道一件事：它搞的那个80km/h侧碰+15米翻滚测试，目前行业内只有它一家敢这么玩。测试结果也很直接：A/B/C/D柱没塌，乘员舱完整，车门能正常打开，气囊全部弹出，E-CALL自动接通了人工客服。

气囊配置更是离谱。全车9气囊14腔体，包括双腔体远端气囊。贯穿式侧气帘从A柱一直延伸到D柱，把三排乘客的头部全部包进去，而且能持续保压6秒。常规碰撞中气囊起爆后马上就泄压了，但翻滚过程持续好几秒，这个6秒保压就是专门应对翻滚的。第三排座椅背部还加了高强度防穿刺钢板，防止后备箱东西在追尾时直接捅进来。很多大六座SUV的第三排就是个“应急座”，安全配置基本靠减配，华境S这次是把三排乘客一视同仁。

电池安全方面，搭载宁德时代电芯的神炼电池，实现了766亿公里零自燃的实战记录。在翻滚测试中，碰撞后高压电自动切断，电池包无冒烟、无起火、无爆炸。

主动安全同样全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，23项主动安全能力。前向防误踩、异形障碍物AEB、紧急转向辅助、侧向盲区监测、开门预警、后向横穿碰撞制动……你能想到的，它全都有。

一句话总结：在安全这件事上，华境S没有做任何取舍。能避开的危险，华为CAS 4.0帮你避开；避不开的，2000MPa车身+9气囊帮你扛住；扛完之后，E-CALL帮你叫救援。

三、空间和动力，家用SUV的基本功也没落下

当然，买大六座SUV的人，最看重的还是“能不能装下一家人”。

华境S车身尺寸5235mm×1999mm×1800mm，轴距3105mm。这个尺寸什么水平？比理想L8还长一点，轴距更是直接碾压同级。得房率87.4%，意思就是车里能用的空间占比很高。真三排大六座布局，第三排不是“小板凳”那种敷衍设计。后备箱423L双层下沉式设计，六人满座状态下还能带七箱行李。也就是说，全家老小出门旅游，行李不用纠结谁少带一个箱子。

舒适配置同样拉满。46处声学包加整车隔音玻璃，静谧性对标50万级豪华SUV。智能防晕车系统，专门照顾容易晕车的老人小孩。后排娱乐屏、燕飞利仕音响、哈曼3D环绕声、智能香氛、车载冰箱，这些“冰箱彩电大沙发”的配置一个不少。纯平地板设计，中排进出辅助拉手，28处储物格，6座独立充电口——这些都是真正开过家用车的人才能想到的细节。

动力方面，搭载灵犀动力3.0，1.5T混动专用发动机，匹配智能适时四驱系统。两驱版最大功率200kW，百公里加速8.3秒；四驱版最大功率386kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.2秒。馈电油耗四驱版6.98L/100km，两驱版5.98L/100km，满油满电续航超1100km。既能让你在红绿灯起步时爽一把，又不会让你在加油时心疼钱包。雪地麋鹿测试六座满员状态下跑出48km/h的成绩，冰雪路面的操控稳定性也经过了实测验证。

四、价格才是真正的“王炸”

说了这么多配置和技术，最关键的问题来了：多少钱？

目前预计售价20-25万区间。而且现在预订还能享受1000元抵5000元购车金，叠加八重礼遇。

这个价格意味着什么？同样的预算，你去买其他品牌，要么是低配丐版，智驾选装加钱、安全配置减配、舒适配置缺失。华境S直接把华为全家桶、2000MPa车身、9气囊、宁德时代电池全部塞进标配。入门即旗舰，这句话它不是口号，是事实。

有人可能会说，五菱以前没卖过这么贵的车，品牌撑得起20万+的价位吗？这个问题其实很简单：你是要买一个车标，还是要买实实在在的配置和安全？同样是20多万，你是选一个低配的“面子车”，还是选一个满配的“里子车”？

华境S首批158家体验中心已经覆盖全国131城，感兴趣的直接去试驾。别光看参数，开一圈、坐一坐、感受一下华为智驾到底好不好用，比什么都实在。