七万块买的星愿电动车，开了两千公里，这些真实体验不吐不快

那天我开着这辆星愿在江边兜风，夕阳把车身镀成淡金色，朋友突然掏出相机连按快门。看着成片里流畅的车身线条和恰到好处的光影，我才意识到这台代步工具已经成了生活里不可或缺的伙伴。

当初决定换电车时，周围人都说这个价位买不到像样的车。直到在展厅看到星愿的银色实车，简洁的前脸配着锐利的LED大灯，那种不经意间流露的质感让我当场拍了板。七万八的裸车价，续航标称四百一十公里，对我这种每天通勤五十公里的打工人来说，简直是量身定制。

最让我惊喜的是用车成本。以前开油车每月加油要八百多，现在用家充桩，晚上插上早上拔，电费才十几块。一个月省下六百多，带家人下馆子都不心疼。有次忘记充电，路过快充站歇了四十分钟，刷完两个短视频的工夫电量就满了，花了二十块。

城里开这辆小车特别自在。电机起步干脆利落，红灯变绿时总能抢先冲出。方向盘调得轻巧，窄路掉头一根手指就能拨动。底盘过滤颠簸很柔和，过减速带车身稳稳下沉。我把动能回收调到中档，现在遇到红灯提前松电门就行，右脚彻底告别了频繁切换的疲惫。

不过跑高速时风噪确实明显。上周赶路开了段高速，车速过百后耳边呼呼作响，得把音乐调到七成音量才能压住。中控台下方的储物格缺个防滑垫，手机扔进去过弯时会滑来滑去。还有刚提车时内饰味道比较重，晾了半个月才散掉。

作为身高一米八的北方汉子，我原本对小型车的空间没抱期望。实际坐进主驾，头顶还剩一拳，腿部也能舒展。有次顺路捎同事，后排挤了三个大男人，他们居然都说比想象中宽敞。储物空间更是惊喜，前备箱塞健身包，后备箱放杂物，门板夹层还能插雨伞和水杯。

内饰走的是简约路线，中控大屏反应灵敏，语音助手识别准确。说句“打开空调”或者“导航到公司”，它都能秒懂。早上出门前用手机APP远程启动空调，上车就是适宜温度。只是门板和中控台用了硬塑料，摸起来略显廉价。随车送的脚垫容易积灰，我后来自己换了套橡胶的。

关于续航，我这辆星愿在冬季实际能跑三百三十公里左右。平时通勤以市区道路为主，偶尔上高架，空调开到二十二度时，充一次电刚好撑满五个工作日。表显电耗稳定在十二点四度每百公里，对这个表现我挺满意。

朋友常问我为什么不加点钱买更贵的车。其实对普通上班族来说，车子终究是代步工具。这辆星愿带着我穿梭在城市的大街小巷，省下的油钱变成孩子的玩具和妻子的新衣。每次看到充电账单上两位数的金额，我就觉得这个选择值了。