2026年，很多人觉得是合资车的反攻年，特别是在国内市场，日产品牌的动作似乎特别猛。这事儿挺扎心的，因为作为在国内摸爬滚打超过四十年、曾经“家喻户晓”的日产，现在在新能源时代能做出这些反应，确实让人觉得挺有看头的。去年日产还办了个40周年品牌晚会，现场高管一脸严肃地说，国内市场就是他们的“命根子”，所以近两年不断加码，动作不小。今天就陪大家聊聊，到底今年日产有哪些大动作，能不能在国内市场掀起新一轮浪潮。
我们先说说日产之前都干了点啥。去年他们推出了几款车型，像新款天籁、插混的N6和纯电的N7，反响都挺好的。特别是N6，售价不到十万，刚上市十天就炸出了超过一万一千个订单，真让不少网友直呼“这速度，太香了”。而且，下一步的重磅车型，新款中大型SUV，日产NX8，也快要在三四月份亮相了。
这个NX8长得确实很“未来感”，我看照片都觉得像是科幻电影里的飞船似的。它的前脸设计，可以说是充满未来感：星环灯组、封闭式格栅，还一条灯带贯穿左右，感觉像外星飞船在地球上“变身”。我试着想象一下，如果房间暗一点，它点亮在夜里，应该会像一块科技宝石在闪耀，特别有科技范儿。尺寸直接给到4870毫米长、1920毫米宽、1680毫米高，轴距超过2900毫米，尤其轴距很长，保证车内空间特别宽敞，坐进去感觉腿都能伸直。
从侧面这车用的隐藏式水切线条，线条干净利落，一看就不普通。轮毂配的20英寸，也挺引人注意，感觉像是在看科幻电影里未来的交通工具。尾部的设计也不差，特别是那块由2064颗OLED组成的量子光幕尾灯，能变灯语，能自定义，夜里在路上稍微一灯火一闪一闪，好像在跟你打招呼。
车内空间更酷了。它的环抱式内饰设计，感觉像是未来世界的居家空间。一打开车门，那层次感一目了然，左右两边的设计非常有层次，中间还像个小茶几，放点手机或者水杯都挺顺手。材料用的也很细腻，摸起来很柔滑，没有那种硬邦邦的塑料感。我试了试中控，中控屏和副驾屏拼在一起，挺像新造车势力的那种布局，干脆利落，体验感算挺不错的。
动力方面，NX8用上了‘800伏’超级快充平台，意思就是说充电快，续航还牛。纯电版本有73kWh和81kWh两款电池，续航大概在580公里到650公里之间，基本可以满足日常上下班一周不用充电的强度。还有增程版本，用了一台1.5T发动机做增程器，电池容量有20.3、21.1和37.4kWh三种，纯电续航还能跑到185公里。这种设计，平时我用车一周，也不用担心续航出问题。
而且，大家最关注的智能配置，NX8也不干瞎胡整。它配备了激光雷达，能够实现高速领航和城市领航，甚至可以自动泊车，我在展示现场已经试过一次，全场景智能泊车，感觉方向盘自己转动得跟开车模一样，真是“会自己开”的节奏。虽说心里有点怕“被它抢了风头”，但不得不说，这配置用在家用车上，确实够用心。
除了NX8，去年他们还会引入Z Nismo高性能版本，像带着“跑鞋”的SUV，猛踩油门就像看赛车在街上飙一样。强性能，兼顾日常用；而且全新轩逸也被计划推出来，显然日产的布局已经更清楚了：性能、家用、休旅全都安排妥妥的。真不给大伙留任何“空隙”。
我个人挺期待这台NX8的真实表现，照片和视频看着挺棒，但车开起来才知道到底值不值得入手。续航是否真能满足日常，智能配置是否能稳定用，都关系到最终的口碑。毕竟买车不就是图个“顺心”，开久了才知道是不是“真香”。
说到这儿，你觉得像NX8这种未来感十足，还是性能又能硬气的SUV，今年会不会真火？要不要在车叔的推荐下试试？你身边有人准备换车吗，还是你自己考虑入手？留言告诉我，大家一块聊聊这波“黑科技”能不能真让日产在国内翻身！
全部评论 （0）