这位超级粉丝拥有史上最酷的兰博基尼收藏

兰博基尼打造其超限量版车型时，其目标客户群体非常明确，这并不令人意外。但你或许没有意识到，这些客户究竟有多么挑剔。他们是像阿尔伯特·施皮斯这样的铁杆粉丝，这位瑞士收藏家至少拥有兰博基尼所有车型的一辆。如今，兰博基尼正在展示他的藏品，并称之为“世界上最重要的藏品之一”。

收藏家已收集到全部六件稀有物品

迄今为止，该系列车型仅生产了六辆，其中一些是敞篷版，另一些是硬顶版。斯皮斯于2007年购入了第一辆雷文顿（Reventon），开启了他梦寐以求的意大利宝可梦收藏之旅。斯皮斯表示，他购买雷文顿是因为它独特的造型，而购买塞斯托元素（Sesto Elemento）则是因为它“极其轻盈的车身和精湛的技术”。塞斯托元素原本计划只生产20辆，但一些资料显示，最终交付的可能只有一半。

斯皮斯之所以选择Centenario，是因为“拥有这样一辆极其罕见且独一无二的汽车让我感到兴奋”。他选择Veneno是因为它的设计，选择Sian是因为它是该公司的第一款混合动力车——即使它并非传统意义上的混合动力车，而是采用了与麻省理工学院科学家共同研发的先进超级电容器技术。

他收藏的那辆Countach LPI 800-4格外特别。这不仅因为施皮斯的第一辆兰博基尼就是Countach——1979年购入的LP 400 S——更因为施皮斯与Countach车系有着非同寻常的渊源。为了庆祝Countach诞生50周年，他特地委托兰博基尼复刻了第一辆Countach原型车的精确复制品。这辆车如今收藏于兰博基尼博物馆，而非他个人的私人藏品。他就是这么一位特别的客户。

该系列始于一辆Countach

有些收藏家囤积这些限量版车型是为了转售牟利，或者仅仅是为了炫耀自己拥有一辆。斯佩斯坚称他很在意这些车。他买它们“是因为每次我都会像第一次买到第一辆Countach时那样兴奋。”

斯皮斯说，他决定减少工作时间，把更多精力投入到兰博基尼收藏中，这个决定“改变了他的人生”。我们对此深信不疑。他的收藏令人叹为观止，其中包括极其罕见的车型，例如全球仅五辆的5-95 Zagato、兰博基尼Silhouette（该公司首款敞篷跑车，全球仅生产54辆）以及独一无二的兰博基尼Marzal概念车（配备玻璃车门）。他甚至还拥有一辆1963年的兰博基尼350 GTV，这是兰博基尼品牌诞生的第一款车型。

他最喜欢的几辆定制车之一是Sesto Elemento。这辆车基于Gallardo及其V10发动机打造，但采用了独特的碳纤维底盘。兰博基尼将其重量减轻至2202磅（约1000公斤），略低于一吨。它充分展现了兰博基尼在先进材料研发方面的成就，包括锻造碳纤维技术。这辆V10猛兽比马自达MX-5还要轻。

斯佩斯收藏的全部细节仍处于保密状态。他拥有大量兰博基尼（但并非全部），这使他成为世界上最著名的汽车收藏家之一，而你可能之前从未听说过他。

就连他的妻子也是兰博基尼的忠实粉丝。她拥有一辆兰博基尼Egoista，这是一款独一无二的单座跑车。兰博基尼公司曾表示，这辆车如同一个梦想，原本无人能够拥有。直到她拥有了它。可以说，斯皮斯家族在兰博基尼圈子里拥有巨大的影响力，而拥有如此丰富的藏品，也就不难理解其中的原因了。