多品牌开花但主名不动，比亚迪的“改名风波”落幕

最近关于比亚迪改名的各种说法在网上传得沸沸扬扬，一会说换新名字，一会又说保留老名字，搞得人眼花缭乱。现在终于有结果了——比亚迪官方正式宣布，名字不改了，继续用“比亚迪”这三个字。

说实话，听到这个消息，很多人都松了口气。你想啊，比亚迪这名字已经用了快三十年了，从最早做电池起家，到后来造车，再到如今成为新能源汽车的领头羊，这名字早就深入人心了。突然换个新名字，别说老用户不适应，新用户可能也得懵圈。

有人可能会问，改个名字能有啥大不了的？其实影响真不小。比亚迪现在知名度这么高，2024年全球销量都干到了427万辆，营收超过7700亿，净利润突破400亿。这么好的基本盘，要是随便改名字，岂不是自己把自己的招牌给砸了？现在的名字简洁好记，辨识度高，路上看到BYD的标，谁不知道是比亚迪啊。

要说比亚迪为啥不改名，最实在的原因就是这名字已经成了品牌的重要资产。王传福当年取名的时候就图个好注册、好记，现在倒好，直接成了中国制造的一张名片。而且比亚迪现在还在快速扩张，去年在全球60多个国家都有布局，欧洲的公交车上都能看到BYD的标。这时候改名字，海外市场估计也得乱套。

当然啦，比亚迪不改名不代表就不求变。现在的多品牌战略玩得挺溜，腾势做高端，方程豹玩越野，仰望走豪华路线，去年方程豹销量都超过5万台了。但是不管怎么变，主品牌“比亚迪”始终是根基。老百姓买车认的还是这个主品牌，其他子品牌都是锦上添花。

最后说句大实话：名字固然重要，但比名字更重要的是产品本身。车好不好开，省不省心，耐不耐用，这才是消费者最关心的。比亚迪这次决定不改名，说明他们想明白了——与其在名字上折腾，不如把心思放在造好车上。这波操作，稳了！