丰田这些年车确实卖得特别好，比如二〇二〇年就卖了九百五十三万辆，二〇二一年更多，有一千零五十万辆，接着二〇二二年是一千零一十万辆，到二〇二三年更是冲到了一千一百二十三万辆，二〇二四年又卖了一千零八十万辆，二〇二五年也有差不多一千零四十二万辆。虽然销量一直都冲着千万去，但这几年车市变化挺大，丰田也感觉到了压力，想办法找新的增长点。
为了跟上潮流，一汽丰田在二〇二六年一月九号正式开始交车第六代RAV4荣放。这款车在全球范围内有超过一千五百万用户，口碑一直不错，这次换代大家觉得它在智能化上迈了一大步，是个挺重要的尝试。
新款荣放把城市SUV那种看着舒服、用着方便的特点和越野车有点野性、粗犷的感觉结合起来了，开在路上，大家会觉得它有点像小号的普拉多，挺霸气的。
从前面看，它的车头用了一个特别宽大的黑色进气格栅，配上两边犀利的LED大灯，很有辨识度，一眼就能看出来。车里也花了不少心思，用了双层隔音玻璃，还在很多地方做了降噪处理，所以车厢里特别安静，几乎跟那些豪华车差不多。
不管是平时在城里开车，还是跑高速，车里面都听不到太多外面的吵闹声。
车里头的功能也升级了不少，中控台那里有个十五点六英寸的大屏幕，旁边还有个全数字的仪表盘，另外有个能把信息投射到挡风玻璃上的显示器，这三个屏幕还能互相配合着显示信息，用起来特别方便。
而且，车里装了个很快的电脑芯片，能轻松实现和手机连接等功能，用手机上的东西也能直接显示在车里。
安全方面，新荣放全系都标配了一套很先进的智能安全系统，能帮忙避开危险，还有很多让开车人舒服的小功能，可以说配置给得非常足。底盘也是用丰田专门造车的一个新架构平台做的，他们重新调教了悬挂，所以开起来感觉更稳，操控起来也更顺手。
所有这些升级，都是为了让这款智能混动荣放在同级别车里更有竞争力，能吸引更多年轻消费者，希望能再创销量新高。
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