最近啊，比亚迪那边王传福手下的几位大将，也就是他们各个品牌的总经理，都聚在一起了，聊了聊公司未来的发展方向，想着怎么给大家带来更多惊喜，让比亚迪的各个品牌都能发展得更好，迈上新台阶。
先说说熊甜波吧，她可是2003年就进了比亚迪的老员工了，现在管着方程豹汽车这个品牌。她一直以来都在研究市场，帮着把车卖到国外去，还搞了个专门预测中国新能源车会普及到什么程度的模型。
更厉害的是，方程豹这个品牌就是她从啥都没有开始一手做起来的，让那些又大又结实的越野车也能用上新能源技术，开辟了一个新方向。她的目标是到2025年，方程豹的混动越野车要卖得最好，比亚迪也能顺势拿下高端越野车市场的重要位置。
接着是李慧，她比熊甜波晚一年进公司，现在是腾势汽车的总经理。她之前负责的是把比亚迪的轨道交通项目往外推。从2025年开始，她会全面负责腾势的销售工作，计划把销售店和产品种类好好梳理一下，让腾势D9这款豪华MPV能一直保持领先地位，继续卖得火爆。
她的目标是到2025年，腾势一年能卖出超过三十万辆车，比之前多卖八成以上，这样比亚迪在豪华MPV市场上的地位就更稳了。
还有胡晓庆，她是2007年才加入比亚迪的，现在是仰望汽车销售部的总经理。腾势刚开始做的时候，她就全程参与了。到了2023年，她开始负责仰望这个品牌，搞了一套专门针对高端客户的直营销售模式，就是那种直接厂家卖给客户，服务特别好的方式。
在她的努力下，仰望U8和U9这些顶级豪车才能顺利上市并交到客户手里，让比亚迪在百万级别的豪华新能源车市场里站稳了脚跟。她的计划是到2025年，仰望这个牌子一年能卖出两万多辆车。
然后是张卓，他也是2004年进比亚迪的，现在负责海洋网的销售工作。他以前管过e网的销售。后来他主要负责比亚迪销售渠道的升级改造，把海洋网打造成了一个年轻人特别喜欢的产品和销售模式，让车子更受年轻人欢迎。他的目标是到2025年，海洋网的销量能占到比亚迪乘用车总销量的一半以上，成为品牌里卖得最多的核心力量。
最后是路天，他跟熊甜波一样，也是2003年就进比亚迪的老前辈了，现在是比亚迪王朝网销售部的总经理。他在销售渠道建设和市场运营这块儿干了二十多年，经验非常丰富。他主导了王朝网销售体系的一次次升级，建起了一个覆盖全国，效率特别高的销售网络。
在大家的努力下，汉、唐、秦这些主力车型都成了同类车里的明星产品，卖得非常好。他的计划是到2025年，王朝网一年能卖超过一百八十万辆车，差不多占比亚迪乘用车总销量的一半，而且要让王朝网的总销量突破七百万辆。
可以说，比亚迪能从中高端的传统燃油车成功转型到新能源车，他可是起了非常大的作用。
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