有时候我常想，一个汽车品牌到底靠什么才能火？技术够硬？营销够猛？还是用户口碑？新一代智己LS6最近的订单暴增，说实话，可能三者全占了。前不久，网上爆出来疑似智己内部员工的一封信，里面的信息确实挺有意思。一看截图就让人琢磨：公司决定让员工自己买的车交付延后，先让终端用户提车。说白了就是员工得忍一忍，客户得先舒服，嗯，这事怎么看？
你说“客户优先”这事，是不是理所当然？但实际上，很多企业说归说，真到关键时刻还是自家人优先。智己这次不一样，员工牺牲点自己的权益，先让用户爽。这种做法是不是有点“企业良心”？但换个角度想，车企一辆车一辆车地拼命造，现在市场这么卷，优先把客户服务好，口碑立马好起来，还怕没人买？用员工自己的购买权去给客户让路，看着好像员工吃亏了，其实全公司都是投资下一波增长。螺丝拧冒烟，工人喊累，为的就是客户优先满足，这种态度确实挺罕见。
从数据看，新一代智己LS6预售订单突破五万台，这数字不是小数。线下门店人山人海，销售忙到接不过来客，连门店其他部门也得上阵帮忙。这已经不是一线城市的专利，在二三线城市同样火爆。这说明，新能源车已经不是一线城市几个人的专属梦想，而是全中国老百姓的选择。智己汽车这次算是踏对节奏了，顺应了新能源换车、油改电的大浪潮。不单单靠噱头，而是真的靠配置和性能吸引用户。
那智己LS6到底有啥拿得出手的？电池大，续航长，好用还实惠。66kWh的大电池，纯电续航超过450公里，日常通勤、周末出游都够用。再加上油电综合续航能破1500公里，别说城市通勤了，回老家走高速都不虚。还有增程技术，等于自带超充桩，解决了很多人的“续航焦虑”。有的人担心电动车冬天跑不远，这车还专门提出来“冬季效率和续航不掉队”，谁冬天不怕堵车、怕冷电池亏电？这些细节都是扎进传统燃油车用户内心的痛点。
更关键的是，超过一半订单是从燃油车用户转过来的。很多东北、内蒙古、新疆的朋友，原来就觉得电动车玩不转，容易受气温和充电桩影响，智己这次显然是找准了他们的需求，“行业最低百公里油电能耗2.07L”，这个数据几乎在同级别里打遍所有竞品了。技术上创新，体验上升级，加上价格区间定在20多万，属于既不太贵也有点高级的档次。对于很多考虑家庭用车的人来说，这配置已经抬不起来的毛病了。
但说到底，产品再好，能不能顺利交付还是关键。国内新能源行业历来有“交付难”毛病，经常听说买了新车要等几个月，有的甚至半年才能拿到。到时候用户心里怎么想？钱花了没得到东西，肯定骂娘。智己这次主动调整，把员工车推迟交付，优先客户提车，等于是给大家打了个强心针。我个人觉得这事不只是营销，更是对企业文化的一种考验——你是为了短期利益折腾，还是愿意为了长远口碑牺牲点眼前的自家人？员工内部可能会吐槽，但大家如果真的把公司和客户关系看得重，同舟共济，最后企业发展和个人待遇只会更好。
再说了，员工延迟几个月提车，其实也是一种参与公司的变革方式。你亲身用行动去为公司口碑和客户体验助力，未来公司销量和利润起来了，员工不是也有更好的正面回报吗？这种做法其实不用太文艺腔，就是老百姓家长里短的事，谁不希望公司做大做强，谁都想未来好日子有奔头。
有一点不得不说，想要踩在风口混得好，还是要供应链和产能给力。订单火爆一时，产能跟不上很快就翻车。好在智己背靠上汽集团，资金、技术和供应链都算是大厂水平。只要管理层别犯懒，工厂肯使劲，后面的交付问题基本可以管住。如果让用户等车太久，或者出问题变成“大规模维权”，那就是一锅粥了。风险始终是要正视的，特别是在用户第一、口碑第一这些战略性时刻不能掉链子。
为什么这次事件让我有点感慨？因为过去很多车企都把用户挂嘴边，真出问题先照顾自家员工，再照顾大客户，然后才到普通用户。时间长了，用户心里都清楚：你到底是重视我，还是只为了把车卖出去？智己这次反其道而行之，把普通用户优先，不按惯例办事。无论是不是出于营销考虑或者现实压力，这种安排都让人觉得企业的格局不一样。社会氛围也是需要这些动作来提振的，尤其当大家对新能源行业的信任还在逐步建立。
某种程度上，“优先用户”可能只是小动作，但它本质上是对外释放一个强烈信号——你买我们的车，我们把你当成自己人，为了你能早拿到车，员工都得让步。你说这些“把用户当自己人”的话，往往消费者比任何天花乱坠的广告都能记住。信任感、归属感这种东西，不能买，不能造，必须做出来。为企业形象打底，是一针强心剂，但最终还得靠后续的持续兑现。
说到底，智己LS6这波热度，表面看是技术堆料够猛，配置创新接地气，实际上背后是对整个汽车行业用户关系的试探。中国汽车市场已经到了比拼细节和服务的阶段，谁能把用户放在心上，谁就能赢得未来。传统燃油车用户转投新能源不是一句口号，是多年积累的信任分寸，需要每次交付、每一次服务去一点点积攒。企业要有魄力，即使是员工有点不开心，也愿意为了更大的整体荣誉和用户口碑而等待。这种舍小家为大家的策略，放在今天的商业环境里，已经很难得了。
但我还忍不住问一句：智己汽车这次这么做是不是能带来跨越式发展，还是真的能让用户全程满意？有没有机会成为下一个真正全民口碑的品牌？坦白讲，现在只是第一步，后面车实实在在到手，品控、售后、体验才是最终考验。媒体炒完热度，热搜过后，比的还是谁能稳扎稳打把“用户优先”贯彻到底。
最后，不妨给自己留个思考。我们买车的时候，最看重的是“技术”还是“服务”？是配置还是用户体验？这些问题，其实每个用户都在买之前、用之后不断权衡。车企承诺的多，“用户第一”说了又说，真正兑现的时候，就是一次次小事，一步步细节累积下来的品牌信任。就像这次内部员工信泄露，虽然只是个小举动，但如果能坚持下去，谁敢说智己不能成为行业新坐标呢？耐心等待最后的交付结果吧，也许会有意想不到的惊喜。
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