虽然不想承认，但不得不承认，当下的国内汽车市场在新能源汽车的影响之下，许多传统的豪华品牌受到了影响，其中包括BBA这些一线的豪华车企，而路虎作为越野领域中的一个大企业，其在新能源大趋势的冲击之下，在销量上也是一天不如一天。而就在2025年的6月初，路虎汽车也是发布了旗下的全新路虎揽胜星脉，而该车虽然是改款车型，但是在颜值方面，它却和老款车型相差不大，其主要的变化也集中在动力系统和一些细节之处。那么这台全新路虎揽胜星脉能够扭转路虎汽车的销量颓势呢？（以下配图为2025款车型）
正如我们在开头中所说的一样，全新路虎揽胜星脉在外观设计上与老款车型保持了一致，在前脸的设计上，它采用了一个较大尺寸的中网设计，且中网的内部也是进行了熏黑式的处理，配合车头两侧犀利的大灯组，在视觉效果上给人一种较强的攻击性，同时在前包围方面，该车还采用了大尺寸的梯形通风槽，配合车头两侧的C字形通风槽，让车辆整体的运动质感更加的出众。
全新路虎揽胜星脉在侧身设计上的表现还是比较精致的，别看它是一台传统燃油车，而且有着较强的越野能力，但是在侧身的设计上，其以简洁的风格为主，像线条的设计上，该车以简洁的风格为主，同时悬浮式车顶在这台全新路虎揽胜星脉身上也没有缺席，配合隐藏式的门把手，让其整体的大气质感更加的出众。
尾部设计上，全新路虎揽胜星脉的视觉中心其实比较靠上，这也让其尾部的底盘离地高度较高，证明了车辆出色的通过性，而且在尾部的尾灯组方面，全新路虎揽胜星脉也是采用了贯穿式的设计，且设计比较宽大，再加上路虎的英文标识，在夜间点亮后的辨识度上，还是比较高的。
座舱方面，全新路虎揽胜星脉在明面上的改动其实也不算多，因为它依旧采用了12.3英寸的数字仪表和11.4英寸的中控屏幕，与当下的主流车型相比，这样的显示屏幕尺寸显然并不够格，而且在配置方面，全新路虎揽胜星脉取消了点烟器套装，同时还新增了电动真皮方向盘，以及30色的氛围灯，让大家开车的时候更加舒适、更有氛围感。值得一提的是，全新路虎揽胜星脉还配了L2级别的辅助驾驶功能，而且还是全系标配，但有些可惜的是，该车的车机系统采用了InControl OS 2.0，该系统的流畅度表现不是很出色，在操作起来的时候会有卡顿的情况出现，这一点的确不符合该车豪华的定位。
动力方面，这台全新路虎揽胜星脉也是为消费者为提供了184千瓦最大输出功率，365牛·米最大输出扭矩的2.0T引擎，以及294千瓦最大输出功率，550牛·米最大输出扭矩的3.0T引擎，大家可以根据自己的用车需求来进行选择，而在变速箱方面，全新路虎揽胜星脉则配备了8AT变速箱，同时在底盘方面，全新路虎揽胜星脉的高配车型还配备了自适应空气悬架，在车辆的通过性和乘坐舒适性上，得到了进一步的保障。
结言
其实就品牌知名度而言，这台路虎揽胜星脉并不算低，毕竟作为一台全时四驱+空气悬架的轻越野车型，且还有路虎的品牌背书，在市场中吸引消费者自然是比较轻松的，但奈何不是这台全新路虎揽胜星脉不够强，而是竞争对手都太强，与这些竞争对手相比，全新路虎揽胜星脉或许说的过去的，只剩下一个路虎的品牌了。再加上，新车相比老车提升其实并不是很大，所以想要靠着这台全新路虎揽胜星脉逆转销量颓势，还是有些困难的。大家认为呢？
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