几个月来，捷豹路虎一直在测试一款低矮、线条流畅的跨界车，车身姿态比传统SUV更低，更像轿车——类似于极星4的风格。此前外界普遍认为这是下一代揽胜星脉的原型车。但事实证明，那些原型车属于一个全新的、揽胜家族的第五名成员——揽胜GT。
现款揽胜星脉将在可预见的未来继续销售，而揽胜GT将作为一个独立的车型加入产品线，上市初期仅提供纯电动力，后期将增加混动版本。它基于捷豹路虎灵活的EMA平台打造，设计上明显受到了即将推出的捷豹01的影响。
外观方面，揽胜GT与现款揽胜运动版共享一些设计元素，包括低矮的前脸和犀利的头灯。但它比揽胜运动版更低，车身轮廓更接近轿跑风格。侧面轮廓让人联想到凯迪拉克Celestiq和捷豹Type 01——不过揽胜GT比这两款车更短、更敦实。
内饰：颠覆传统的揽胜座舱
揽胜GT的内饰让人联想到备受争议的捷豹Type 01——那款尚未完全揭晓但已多次预告的轿车。与捷豹相似，GT的方向盘设计非常吸睛：粗壮的水平辐条上似乎集成了触控电容按键，安全气囊单元位于方向盘中心线下方。
其他细节方面，拨杆与捷豹车型几乎相同，仪表盘采用一块细长的显示屏，中控台则是一块悬浮式大屏。这套座舱设计在揽胜品牌历史上从未有过，无疑将成为这台车最大的讨论焦点。捷豹路虎表示，GT初期将提供四座版本，后期会推出第二排三人座以提升至五座。
“揽胜GT将重新定义GT细分市场，兼具优雅动感的GT姿态和长途舒适性，同时提供传统GT无法比拟的越野能力，”揽胜总经理Martin Limpert表示。
更多关于揽胜GT的细节将于今年晚些时候公布，但目前品牌尚未透露具体上市时间。
