不少普通家庭、个体户选代步拉人车，预算有限又想要7座，早年东风风行S500就是热门选手。2017款上市当年指导价仅5.99万起，轿车化MPV造型，兼顾载人载货，如今二手车市场保有量很高。今天客观拆解这款车的优缺点，想买二手的朋友看完不踩坑。
一、外观内饰：轿车化设计，摆脱面包车廉价感
2017款风行S500定位家用七座MPV，最直观优势就是外观不像传统微面。前脸搭配宽大镀铬格栅，搭配鹰眼造型大灯，车身线条流畅，侧面轿车式腰线，整车高度适中，日常通勤不会显得笨重，当年主打“家用轿车级MPV”概念，兼顾家用体面感。
内饰采用对称式轿车中控布局，高配车型带中控大屏、多功能方向盘，全系标配独立前后空调，后排乘客不用跟着前排控温，夏天长途出行舒适度提升明显。
不过缺点也很突出：车内大面积硬塑料材质，新车塑料异味很重，暴晒后味道刺鼻，需要长时间通风散味；车内隔音做工一般，高速行驶风噪、发动机噪音容易传入车内，内饰长期使用容易出现中控台轻微异响，是多数车主共同反馈的通病。
二、空间表现：7座灵活布局，家用载货两不误
车身尺寸4620×1810×1740mm，轴距在同价位MPV里优势明显，采用2+2+3七座布局。
前排、第二排乘坐空间充足，中间独立座椅上下车方便，老人小孩进出不拥挤，日常一家五口出行，第三排座椅放倒，后备箱容积超大，采购、拉行李、小型货物都能装。
如果满载7人，第三排更适合儿童或者短途乘坐，成年人长途会略显局促，后备箱储物空间大幅缩水，大件行李很难放下，这也是同级别7座MPV普遍存在的短板。
座椅支持完全放倒，纯平储物空间，很多个体户、摆摊车主用来拉小件货品，兼顾家用和轻载货，一车两用，实用性拉满，也是当年热销的核心原因。
三、动力油耗：三菱发动机省油，但满载动力偏弱
2017款全系搭载1.5L三菱4A92全铝自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT变速箱，最大马力120匹，整车质保5年/10万公里，耐用性经过市场多年验证，维修配件便宜，养车成本低。
油耗是这款车一大亮点，日常市区通勤综合油耗6.5-7.5L/百公里，高速匀速行驶能做到6L出头，一公里油费五毛左右，长期开非常省钱，适合预算有限、日常代步的家庭。
短板同样明显：1.5L自吸拉动1.4吨车身，空载城市代步够用；满载7人或者拉货爬坡时动力偏肉，起步加速慢，超车需要提前预留距离，高速再加速能力弱。手动版本能通过降挡弥补动力，CVT平顺但加速反馈更迟缓，追求动力体验的车主会觉得驾驶感受偏弱。
底盘采用前麦弗逊、后拖曳臂非独立悬架，调校偏家用舒适，日常铺装路面颠簸过滤尚可，走烂路、减速带时底盘震动明显，底盘离地间隙一般，乡下坑洼路段需要减速慢行，避免剐蹭底盘。
安全配置诚意在线，全系标配博世车身稳定ESP，高配车型增加倒车影像、胎压监测、前后雷达，同价位很多车型都没有标配ESP，家用出行多一层保障。
四、综合优缺点，二手选购建议
优点
1. 入门价格低，二手行情便宜，几万块就能拿下7座车，性价比高；
2. 三菱发动机皮实耐造，配件随处可买，保养维修成本极低；
3. 油耗经济，日常代步用车压力小；
4. 座椅可放倒，载人拉货兼顾，适合多子女家庭、小个体户；
5. 标配ESP车身稳定系统，基础安全配置到位。
缺点
1. 1.5L动力储备不足，满载爬坡、高速超车乏力；
2. 内饰塑料感强，新车异味大，高速隔音差，易出现内饰异响；
3. 满载七人时第三排局促，后备箱储物空间很小；
4. 底盘通过性一般，烂路舒适性较差。
适合人群
预算有限、刚需7座，主要市区代步、短途出游，偶尔拉小件货物，看重省油、低成本养车的普通家庭、摆摊个体户。
不推荐人群
经常满载长途出行、经常跑山区坡道，对车内隔音、内饰质感要求高的消费者。
总结
2017款东风风行S500是一台务实取向的家用MPV，没有花哨配置，核心卖点就是低价7座、省油耐造、一车多用。它不适合追求动力、豪华质感的用户，但对于普通工薪家庭，几万块预算解决多人出行需求，用车成本低廉，作为代步、工具两用车型，放到二手市场依旧有很高的实用价值。
如果近期打算入手二手S500，重点检查发动机工况、内饰异响、底盘有无剐蹭锈蚀，优先选择里程适中的手动版本，用车体验会更均衡。
