凄凉！2025全年MPV零售销量榜，别克GL8第六，冠军跌破10万辆！

【2025年全年MPV销量排行榜】作为相对“小众”的细分市场，2025年国内MPV市场看起来热闹非凡，实则需求萎缩。因此，乘联会数据显示，2025年全年MPV市场累计零售销量只有105.8万辆，同比减少2.3%。冠军车型全年销量罕见跌破10万辆大关，月均零售销量超过5千辆的MPV也只有四款车型。可以说，新能源成为阻止MPV销量大幅下滑的主要推动力，传统燃油车则依靠丰田、别克、传祺等品牌在艰难维持市场影响力。凄凉！2025全年MPV零售销量榜，别克GL8第六，冠军跌破10万辆！

具体来腾势D9以微弱优势夺得MPV年度销冠，全年销量为92988辆，仅比亚军多卖774辆。这也是腾势D9推出市场后年度销量首次跌破10万辆大关。与此随着更多有实力的新能源MPV的上市，腾势D9的市场竞争力已大不如前。同样来自比亚迪的夏全年销量仅27288辆，排名第十位。

来自丰田的赛那和格瑞维亚组合表现出色，分别以92214辆和70579辆的销量排名第二和第四位。良好的品质和口碑使其具备与新能源MPV掰手腕的实力，因此成为MPV市场上的第一品牌，合计销量达到162793辆，远高于其他品牌的销量。

凭借华为元素的注入，岚图梦想家成为新能源MPV市场上的新贵。2025年其以80248辆的销量排名第三位，是除了腾势D9外销量最高的新能源MPV车型。魏牌高山等凭借四季度连续破万辆的销售业绩，全年以59449辆的销量排名第五位。

作为燃油车时代MPV销量冠军的别克GL8，如今销量出现下滑。2025年销量降至56853辆，排名第六位。其新能源版别克GL8新能源整体表现不俗，以55281辆的销量排名第七位。由此，两种版本合计销量达到112134辆。

传祺M8仍是国产燃油MPV的销量冠军，全年以53176辆的销量位列MPV销量榜第八位。紧随其后的是传祺E8新能源，以27610辆的销量排名第九。紧凑型MPV传祺M6销量为25942辆，排名第十一位。

其他的MPV车型整体销量不大，全年销量超过2万辆的只有两款车型，包括极狐考拉和小鹏X9，分别以20257辆和20112辆的销量排名第十二和第十三位。与此奥德赛、极氪009销量均为19000+辆，排名第十四和第十五位。理想MEGA则以18541辆的年度销量排名第十六位。

2025年全年销量超过1万辆的MPV还包括库斯途、菱智、锐胜王牌M7、星光730新能源、五菱佳辰、威然、奔驰V级等车型，排名从第十六至第二十三位，总体来看市场仍呈现明显的分化态势。