之前有人找老王聊天，车子在松开刹车的那一刻，总会发出那种嗡嗡的低音哼哼声，问怎么才能搞定这个问题，其实在刹车卡钳上加个调谐吸收器，就能帮着压住这个噪音，试了没用的话，随时拿下来就好，不费劲。
老王当时就跟那人说起这个事儿，车子刹车放开时，为什么会哼唧，主要是刹车片和卡钳之间摩擦产生的振动，声音低沉听起来挺烦人，就跟风吹过旧门缝似的，频率不高不快，人在车里听着就觉得不舒服。
解决办法简单点，就是在卡钳这个部位装个小装置，叫调谐吸收器，它的作用是吸收那些多余的抖动，把声音给消掉，不会再嗡嗡响了。
这种吸收器长什么样呢，不是只有一种款式，常见的就用硅胶里面裹着配重的东西，外面看起来像个小块头，重量大概100到300克，不重，挂在卡钳上稳稳的。它的工作原理其实挺直白，就是通过阻尼来调谐那些振动，简单说就是让车子的抖动找到个出口，声音就小了，典型能对付的频率从100赫兹到2000赫兹之间，那些低频的哼唧声正好落在这个范围，装上去后开车试试，刹车一松，安静多了。
老王还提到，市面上有各种形状的，可能是圆的，扁的，或者带点弹性的，总之核心是内芯软硬结合，外层有重物帮忙稳住振动，不用担心太复杂，自己上手都能弄，买来的时候通常带固定夹子，直接卡在卡钳边缘，位置选对就好，通常是靠近刹车片的那个角，装完后多开几趟路测试，如果噪音还是有点，就调整下位置，或者干脆拆了换别的法子，不会有损伤。
为什么这个东西管用呢，因为车子刹车系统里，卡钳是关键地方，振动从这儿传出来，吸收器就像个小海绵，专门吸那些低频波，频率匹配上了，效果就明显，声音直接降到听不见的地步。
举个例子，以前有人车是大众系列的，松刹车时总嗡嗡，现在装上这个，跑高速都安静，省得耳朵遭罪。
来源上，这个玩意儿有专业厂家做的，比如Trelleborg Sealing Solutions Kalmar出品的REQILL，图片就是从他们那儿来的，看起来结实耐用，材料是高品质的，不容易老化，用几年没问题。
想试的话，先上网搜搜类似产品，价格不贵，几百块搞定，选对型号匹配自己车的卡钳大小，就能用。
老王建议，遇到这种噪音，别急着去4S店大修，花冤枉钱，先试试这个小配件，效果好就留着，没效拆掉继续找原因，也许是刹车片磨损，或者润滑不够，总之一步步来。很多人反馈，装上后不光噪音没了，开车也觉得顺溜点，振动小了，整车舒适度上去了。
车子不同，哼唧声原因也可能不一样，有时候是轮胎问题，或者悬挂松动，但如果确认是刹车释放时响，吸收器准没错。装的时候注意安全，车停稳了再动手，戴手套防脏。拆卸也容易，拉开夹子就行，不留痕迹。下次开车听到类似声音，记得这个招儿，简单实用。
聊到这儿，老王还顺便说，保养车子这些小技巧，多学点总没错，噪音没了，心情就好，开路更开心。这个调谐吸收器是低成本好办法，值得一试。
全部评论 （0）