大众奥迪的EA888发动机很有名。
很多人认为这款发动机会大量消耗机油。
这种看法其实并不准确。
我们要对比两辆不同年份的奥迪Q5。
第一辆车生产于2015年8月以后。
它搭载了第三代EA888发动机。
这台车目前已经跑了23万公里。
它的车头曾经发生过严重碰撞。
虽然车壳修复过,但发动机表现非常出色。
这辆车现在完全不烧机油。
车主经常在西安和咸阳的工地之间往返。
他每8000公里保养一次。
他一直使用极护0W-40型号的机油。
他的后备箱里从不存放备用机油。
我们再看另一辆2013年的奥迪Q5。
这辆车安装的是第二代EA888发动机。
它的行驶里程只有12万公里。
但这辆车的机油消耗量很惊人。
它在市区跑1000公里就要加2升机油。
车主几乎是一边开车一边补机油。
我们可以通过机油口位置区分它们。
二代发动机的机油口在盖子正中间。
三代发动机的机油口则在盖子边缘。
这台二代机器的代号是CAD。
维修人员检查了它的涡轮增压器。
涡轮本身并没有发现明显的故障。
现在必须拆解整台发动机。
我们要为它更换改进过的活塞环。
第三代发动机在设计上确实有很大改进。
它解决了前两代产品的缺陷。
那辆2015年的Q5底盘磨损比较严重。
工地上的烂路对车损伤很大。
减震器虽然没全部漏油,但性能已经下降。
车主为了驾驶感受决定换掉全部减震。
这些原厂零件来自北京天纳克公司。
底盘上清理出了大量的泥土。
奥迪Q5的驾驶感受比丰田霸道好很多。
它在城市道路上的表现很出色。
但是它并不适合高强度的越野环境。
如果你需要经常出入工地,丰田霸道是更好的选择。
维修人员正在抓紧时间拆解那台二代发动机。
这台机器需要彻底分解才能修好。
通过这两辆车的对比,我们可以发现明显的代差。
三代EA888发动机的表现让人满意。
它即便跑了20多万公里依然很稳定。
二代发动机则需要更多的后期维护投入。
大家在选购二手车时要仔细分辨发动机型号。
机油消耗的问题在三代机器上得到了解决。
良好的保养习惯也能延长发动机寿命。
我们下期会继续分享发动机拆解的具体过程。
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