懂车的人果断买它,不到12万配8AT,比荣放还猛,可惜没早知道

买车时,很多人被销售口中的“智能座舱”或“辅助驾驶”绕晕了。

其实选一台能开十年的家用SUV,逻辑很简单。

懂车的人果断买它,不到12万配8AT,比荣放还猛,可惜没早知道-有驾

只要动力系统成熟、结构精简,后期基本不会出毛病。

我最近帮朋友选车,重点关注了丰田荣放、威兰达、本田CR-V和起亚狮铂拓界。

丰田荣放的造型很耐看,车头精神,侧面干练。

虽说尾部的塑料件显得有些廉价,但它胜在稳定。

车内设计很实用,按键旋钮非常大,戴着手套操作也不费劲。

中控台底部的储物格空间利用率高,放手机钱包很方便。

懂车的人果断买它,不到12万配8AT,比荣放还猛,可惜没早知道-有驾

它的驾驶感受非常平顺,2.0升发动机搭配无级变速箱,动力输出不急不躁。

我之前开它跑高速,时速一百公里时发动机转速很低,百公里油耗能控制在6.8升左右。

威兰达和荣放是兄弟车型,外观设计更顺眼,内饰也用了更多软性材质,手感提升了不少。

它的底盘调校和荣放类似,过减速带时会有轻微跳动。

这两款车的车机系统比较老旧,屏幕反应慢,倒车影像画质也不高。

但这恰恰保证了极高的耐用性,不容易损坏。

本田CR-V则像个老实人,外观中规中矩,挑不出大错。

懂车的人果断买它,不到12万配8AT,比荣放还猛,可惜没早知道-有驾

它的空间表现很出色,后排腿部空间比荣放多出两指,长途坐着不会累。

1.5T发动机配合无级变速箱,起步轻快,动力响应比丰田更直接。

它的底盘悬挂调校较软,滤震效果好,但高速过弯时的支撑力稍显不足。

如果你追求日常代步的舒适性,它是一个稳妥的选择。

起亚狮铂拓界是这几款车里的动力标杆。

它搭载1.5T发动机和8速自动变速箱,最大马力达到200匹。

懂车的人果断买它,不到12万配8AT,比荣放还猛,可惜没早知道-有驾

相比无级变速箱,传统的自动变速箱在起步时更有劲,换挡逻辑也更清晰。

它的底盘质感扎实,过减速带时车身姿态稳健。

不过它的内饰菜单逻辑稍显复杂,操作空调等功能需要适应。

买车不必追求花哨的配置,毕竟一年用不了几次。

如果你图省心,打算把车开到报废,荣放的性价比极高,两驱版裸车价格在12.5万元左右。

追求动力表现又想兼顾家用,狮铂拓界不到12万元的裸车价极具竞争力。

本田CR-V则在舒适性和空间上取得了平衡。

购车时,建议把预算重点花在动力系统和空间上,这样才能选到真正实用的家用伙伴。

0

全部评论 (0)

暂无评论