比亚迪又来“大招”?5米3、6/7座、无人机都有,这SUV真敢要40万呗
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这两天车友群满屏都是一张新比亚迪旗舰SUV的照片。大家都在炸锅:比亚迪这次,竟然直接上了5米3的大车身,还敢往40万这个价钱走。要是放在三年前,说国产SUV敢冲40万,估计我要第一个出来劝的。现在嘛,整个新能源市场卷得一塌糊涂,反倒谁不玩大、不玩科技,谁就要被边缘。这车可能会叫“大唐”,也有说的新IP“明”,但怎么看都像是拿大唐把门面撑起来。
老实讲,朋友们总问我:国产SUV40万,你买不买?我刚开始也想骂娘,但细想下来,真有好几个人朋友圈都换上了问界M9和理想L9。40万能买哪些东西?6座7座,双拼大空间,全家人呼呼坐下都不挤。比亚迪,貌似也憋着一股劲啊。
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先说外观,这车一看就是动过大手术。挺有Dynasty-D概念车那种魄力。虽说现在谍照都蒙着点,但什么高耸车头、贯穿大灯、一体式飞檐龙须这些花活,还是看得出来是真下功夫了。视觉那冲击感,和以往比亚迪唐、汉那种做派不一样,明显就往“气场”里打。
侧面线条收得很干净。没有乱七八糟的褶子。不追线条感,反而有种大块头的成熟。不说别的,门把手都用上了隐藏式。晚上走过去,只要人一靠近,门把手自己弹出来。好家伙,孩子在旁边都想玩两下。
最炸裂的还得是车顶。朋友初见还以为天窗又加大了,仔细一问,原来是搞了个无人机舱。堵车时你直接起飞,无人机帮你前方侦查,堵了多远心里全明白。以后自驾游,拍航拍拍全家,拍到翻车都能提前预警。说实话,这东西刚听还挺像噱头,但仔细想,现在朋友圈都要卷视频,真能帮不少社恐老爸拍娃。
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科技这块,这车直接把比亚迪‘天神之眼’智驾安排上了。激光雷达肯定有。还上了三目摄像头组合,搞个全方位死角覆盖。照目前看,应该是‘天神之眼B方案’,也就是单激光加三目,支持城市领航、高速领航、自动泊车。和腾势、汉、智驾版的唐是一个思路。
我自己试过同类系统。高速上一脚油门冲出去,后面交给车机操控。方向盘微微一动,车辆自己判断,不吭声地变道。城市领航出了点名堂。堵车的时候,一套动作走下来,比市面上一票号称“自动驾驶”的都丝滑。当然,我还是会时不时把手虚扶在方向盘上。再高的自动驾驶,也没彻底让我能把心掏出来用啊。
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说到内饰,比亚迪那些老把式基本都安排了。大尺度的悬浮中控屏,能不能旋转?肯定。平底三辐方向盘,握起来糙中带点细腻。怀挡,操作方便。副驾娱乐屏,年轻人玩游戏投屏,副驾直接刷剧。用料?官方还没说死,不过比亚迪王朝系列旗舰,那肯定少不了皮子味儿。Nappa大皮一包,视觉、触感都够档次。仪表盘全液晶,这些都是标配没啥说的。
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动力嘛,厂家还遮遮掩掩。但我去问过搞技术的朋友,基本预测都和现有的唐L、汉EV那路子差不多。插混版,1.5T发动机,双电机四驱;单电机两百千瓦,双电机能上四百千瓦。EV纯电版厉害一点。单电机五百千瓦,双电机直接拉到八百一十千瓦。这种动力水平,在国产新能源SUV里,出去和理想、问界拼也没啥怵头的。
最关键,电混和纯电都给你留了后路。城市来回用电,高速切混动,既照顾了省钱需求,又能保证长途不掉链子。这也是我现在为什么越来越不纠结‘纯电’还是‘混动’。说到底,得看你有没有固定停车位装桩,跑不跑长途,老婆要不要开,孩子是不是天天要坐第三排。
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命名这块,我听到的说法有两个。有说是‘大唐’的新名字,也有说是比亚迪要重新开系列,用‘明’。不过内线消息讲了,‘明’这个名字应该还在憋大招,要给他们家旗舰轿车用。所以这台SUV,多半还是唐家族的扩展。
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问题来了。40万这个价位,国产SUV已经不是啥蓝海了。理想L9、问界M9个顶个“狠人”。比亚迪有堆料,有技术,有无人机这些黑科技,到底能不能把‘家庭旗舰’的牌打实,这一下子还真说不好。现在比的是科技,是舒适,是空间,更是给家里人撑个脸面。
不过我瞅着,比亚迪敢把新SUV推上40万,已经不是胆子大。背后是对市场的摸底够狠。中国家庭要的不就是,既能日常代步不丢份子,长假开出去不担心掉队。空间我得有,智驾我要玩,三四娃都能坐下,堵车还能飞无人机缓解一下。有这些,比亚迪多一条赛道,还真没输。
所以说,这台传说中的5米3大SUV,不只是车大。更像一场技术情绪下注。40万,是不是顶,对大部分人来说看怎么选了。谁先把家里的需求摆明白,谁就赢了。
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