12.69万起！2026款北京BJ40：硬派越野的“价格屠夫”来了？

12.69万起！2026款 北京BJ40 ：硬派越野的“价格屠夫”来了？

当硬派越野市场还在比拼“三把锁+大排量”时，2026款北京越野BJ40带着“12.69万起”的焕新价来了。作为一款带大梁的纯燃油硬派SUV，这个价格直接杀入紧凑型城市SUV区间，比坦克300便宜近5万。从汽油/柴油双动力到三联屏智能座舱，从限量版个性涂装到硬核越野配置，这台“方盒子”不仅想缩小与坦克300的差距，更想重新定义“入门级硬派越野”的价值标准。

官方指导价14.99-15.99万，叠加国补和置换补贴后，焕新价低至12.69万起。这个价格是什么概念？比哈弗H6 1.5T两驱Max版（13.59万）还便宜，却能买到带非承载式车身、分时四驱和两把锁的硬派越野。对“预算有限却想圆越野梦”的年轻人来说，这相当于“用买奶茶的钱喝到了星巴克”。

柴油版与汽油进阶版配置、价格完全一致（15.99万），这在同级别中极为少见。柴油动力爱好者不用为“情怀”多花钱，其400N·m扭矩（比汽油版多5N·m）+1000km续航，对长途穿越党来说吸引力拉满。

五孔格栅（镀铬饰条勾勒）+贯穿式LED日行灯，100米外就能认出是“北京越野”。前杠厚重（内置防撞钢梁）、前后悬短（接近角37°/离去角35°）、城垛式轮拱（预留充足改装空间），这些都是硬派越野的“身份证”。侧面悬浮顶+平直车顶（可装行李架），配合外挂全尺寸备胎（带后备胎罩），越野氛围比坦克300的“圆润风”更纯粹。

汽油标准版配265/65 R17 HT轮胎（侧重公路舒适性），进阶版和柴油版直接上固铂纵横者AT轮胎（胎纹更深，耐磨指数420），省去用户提车后换胎的成本。17英寸轮毂（可选装防脱圈），对“轻度改装党”友好度拉满。

10.25英寸仪表+12.8英寸中控屏+12.8英寸副驾屏，组合起来比同价位城市SUV的屏幕总和还大。高通8155芯片（算力30TOPS）让车机流畅度媲美手机，双音区语音控制（“打开空调24度+导航到沙漠营地”）识别准确率90%+，支持CarPlay无线连接（延迟低于0.5秒）。副驾屏还能独立播放视频（配耳机接口，不打扰主驾），长途越野时后排再也不无聊。

保留大量物理按键（空调、四驱模式、差速锁），旋钮阻尼适中，越野时盲操不耽误；中控台软性材质包覆（带缝线）+ 方向盘打孔处理（握感防滑），比老款的硬塑料高级太多。A柱越野拉手（承重100kg）、256色氛围灯（可随驾驶模式变色）、50W无线充电（支持手机快充），这些细节让“糙汉车”有了“精致感”。

车内净高度超1.2米（具体未公布，但实测180cm乘客头顶离顶棚有两拳），比坦克300的“压抑感”好太多。后排腿部空间900mm（1.8米乘客膝盖离前排两拳），中间地板纯平（可放折叠桌），三人同行不挤。前排座椅加热（标配）+ 主驾腰部支撑，冬天越野不冻腰，长途开车不腰酸。

后备箱常规容积965L（深1.2米），放倒后排能扩展到1800L+，装下10套滑雪板包或20个登山背包无压力。隐藏式下层储物格（深15cm）可放工具、急救包，37处车内储物格（门板能塞1.5L水瓶+折叠伞）让零碎物件有处可放。

动力与越野：两把锁/三把锁，汽油柴油任你选

越野性能是BJ40的“立身之本”，2026款的配置堪称“精准打击”：

汽油标准版 | 2.0T 245马力 395N·m | 分时四驱 | 中央+后桥两把锁 | 轻度越野（郊区非铺装路、河滩）

汽油进阶版 | 2.0T 245马力 395N·m | 分时四驱 | 前桥+中央+后桥三把锁 | 中度越野（沙漠冲坡、岩石攀爬）

柴油版 | 2.0T 163马力 400N·m | 全时四驱 | 前桥+中央+后桥三把锁 | 重度越野+长途穿越（续航1000km）

最小离地间隙230mm（比坦克300高10mm），最大涉水深度800mm（可过半个轮胎），最大爬坡度100%（45°），2.5吨拖曳资质（能拉房车/摩托艇）。汽油版分时四驱带4.0大速比分动器（低速四驱扭矩放大4倍），柴油版全时四驱（任何路况都有动力分配），配合蠕行模式（自动控制油门刹车）、战术掉头（最小转弯半径5.5米），新手也能轻松玩越野。

60年特别版+40年纪念版，个性玩家专属

越野60年特别版（限量60台）：专属丛林绿车漆+“60”纪念标识，内饰缝线改为橙色，配AT轮胎和三把锁，适合“情怀党”收藏。

摇滚40年纪念版（限量40台）：矿岩黄车漆+音响升级（12扬声器先锋音响），支持外接吉他功放，车顶带LED射灯，越野时能当“移动舞台”。

12万级硬派越野，它要改写规则？

2026款BJ40的降价，像“给硬派越野市场投了颗炸弹”——12.69万的起售价，让“带大梁+四驱”从“奢侈品”变成“消费品”。对轻度越野玩家，汽油标准版（两把锁）足够应付80%场景；对硬核爱好者，柴油版（三把锁+全时四驱）15.99万的价格，比坦克300越野版（20.28万起）便宜4万+。

如果说坦克300靠“设计出圈”，那2026款BJ40就是靠“性价比突围”。它的出现，不仅让更多人买得起硬派越野，更可能倒逼同级竞品降价。对年轻人来说，“第一台越野梦”的门槛，从未如此之低。

你会为12.69万的“方盒子”买单吗？评论区聊聊～