十月车市扎堆发新车，领克03改款外观内饰配置全面升级，价格虽高但竞争压力依然巨大

十月车市扎堆发新车，领克03改款外观内饰配置全面升级，价格虽高但竞争压力依然巨大。

刚开始说个事实吧，今年10月车市真的热闹。看后台数据，十月份新车上市几乎像开快车一样，关键还是一些原有车型改款的翻新高潮。记得前几天朋友L打电话，我还在车间调试新行车记录仪呢，他问：你们店这次会进新款吗？。我心里就想，这又得看厂家节奏，但从目前情况来看，吉利联盟这次真是赛场上炸开锅。

比如说领克03……对，就是那辆去年才刚上市、卖得还可以的紧凑型SUV。刚听到它17号要推改款，我差点没反应过来。因为这车的外观变化不少。前脸改了，变得更硬朗，灯组还是北极光轮廓，但大灯细节更复杂，配上LED灯组和日行灯，像个打爆了的蓝天白云。下面格栅也变化了，线条更立体了，还多了个03的钢标，强调品牌识别。

你知道最奇怪的，侧面线条变得更硬朗，尾部也富有力量感。最大的变化，当然还是内饰。中控大屏直接15.4寸，仪表盘12.3寸，再加上AR-HUD抬头显示。别说这配置，打开车门就觉得像个移动影院。座椅用皮质+麂皮拼接，前排还能加热和通风。音响用了14个喇叭，效果可想而知。而且手机可以无线快充，这块我提前翻了下笔记，觉得这配置其实挺贴近年轻消费群的。

动力嘛，--我没细想过，目前看来会有1.5T和2.0T两个版本，特别是后者，功率提到200千瓦，换了个8AT变速箱。这个匹配，主要是想让车子更运动一些。现在市场上合资车日子不好过，比如大众凌渡L和本田思域，价格、品质都差不多，但销量明显掉下去了。估算一下，合资紧凑SUV在10万-15万区间，二手市场折旧其实快得惊人。我猜，因为市场压力太大，领克这个价格区间的车型要面临更激烈的争夺。

说起销量，吉利数据显示，9月份极氪领克合计卖了超过5万台，还挺亮眼。十月这时候，极氪001和极氪7X同时上市，估计会带动整体销量冲刺。而且厂家还打算搞促销，所以价格还会有点波动。那价格呢？领克平均价已经破19万，比许多合资品牌还要贵。这个价位对于刚需家庭或是年轻消费者来说，会不会有点吃不消？其实我也没统计过，但从实操来看，不少年轻朋友反映配置挺丰富，但会不会被坑，得看提车之后的体验。

你想象一下，空间其实没变化，轴距保持2730毫米，但侧面线条更迎合硬朗派。你知道，直线变得更锐利，显得长了点。整体感觉就像我那台还在用的02款SUV，变化不大，但细节提升不少。特别是智能驾驶系统——千里浩瀚H3。这套系统可以高速自动跟车，还能自动泊车——我猜这功能，未来可能变成标配，但目前还在调试期。后视镜下面多出了一个摄像头，倒车影像有更宽的视野。

这让我想问：你会选择一辆配备自动驾驶辅助的车吗？其实我觉得，技术虽好，但关键还是可靠性和实际体验。

说到这里，我曾经在朋友圈翻了翻相册，看到一张照片，是新车还没亮相前，4S店门口挂着预热的标牌。店员说：新车运动套件有，但价格还不确定。我心里琢磨，这运动套件到底啥配置？会不会像上次那只小包裹一样，最后价格被偷偷调高？而且，很多老车主都在抱怨，去年买的配置还没想到这次新款升级，心里那点小火都快变成大火了。

而且你知道，店里说的电动尾门和方向盘加热，都可能得额外买。我想问：你会为这些软配置掏额外的钱吗？我估计，厂家也得给点优惠，免得老顾客转身投别家。

从供应链角度看，要出新车其实挺难的。去年年底吉利汽车产能就被挤得满满当当，现在还要解决到货慢、供货紧张的问题。前段时间论坛上，有人说极氪001交付慢了半个月。我没仔细核实，但这实际反映了整个行业的压力——产能跟不上新车上市节奏，也是一方面。

这让我好奇：未来车厂的产能会不会变得像线上订单一样弹性更大？还是真得让供应链再成熟点。毕竟，车价涨了，消费者的期待也变高了。等车的时间越长，心里越不舒服。这点类似淘宝抢购时代的焦虑，也一直影响着买车人的心情。

再说个关系到钱的问题吧，粗算一下一百公里的成本。电动车大概0.2元/公里，油车可能更高——油钱、保养、折旧，加上这个二手车快折旧的问题，很多人其实还是在用心算账。

其实我也在想：现在厂家跟经销商是不是都在比拼最后一公里的交付效率？让人提车辆不再那么折腾。老实说，买车这事，谁都不愿意被坑，只不过好多时候，车子比我们想像的更复杂——装配、调试、配件的稳定性，这些都得再观察。

你觉得呢，会不会真有那么一天，买车变得简简单单？还是说，这一整个行业，都像是个无底洞，永远在消费升级的路上不断上新？尤其是在新旧车型快速推陈出新，产能是不是会成为最大短板？我还记得去年，有朋友买了个新能源几个月，自己说感觉还在磨合期。这其实反映了个问题——车子不仅是个交通工具，更像个试炼场。

老实说，十月这个时间点，市场压力很大，厂家也是拼命赶时间。但你觉得，消费者最终会买单吗？还是会转而关注别的？我心里还隐隐觉得，未来可能没有那么光明——这只是我个人一些随意的猜测。

你会为新技术买单吗？而且，等到新款上市，老款可能就会降价一波，存货怎么办？这些都很现实，毕竟，买车不是买菜，温度、季节、价格、配置：都得考虑到。

（车子变得更复杂，消费者的选择也更难，谁都希望值，但值怎么看都不是那么简单。）

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