发布大量比亚迪不实消息，一自媒体被罚200余万

不得不说，现在的自媒体门槛极低，只要会点手法就能当了。不过当自媒体的话，意味着你已经进入公众视野，说出来的话更要负法律责任。最近一则“比亚迪诉自媒体案”引发公众热议。

具体是怎么回事呢，开车君在这里简单说一下。早在2023年7月份，比亚迪公开表示新浪微博用户“龙*-*车”长期发布大量不实消息，恶意诋毁、贬低比亚迪，对比亚迪的品牌声誉造成严重损害。所以比亚迪决定开始收集证据，并向有关部门反映此自媒体涉嫌黑公关的线索，并要求其删除不实言论，同时公开道歉，并赔偿500万元人民币。

去年12月，比亚迪收到了法院的一审判决，判令被告“删除侵权言论、赔礼道歉，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元”，后来二审同样维持原判。近期经法院强制执行，判赔金额201.87万元已执行到账，同时自媒体“龙猪-集车”及相关账号的实控人向比亚迪予以书面致歉。

开车君搜索此人的微博，发现此人已经更名为“*车”，并且最新的微博发布于2018年，并且全部内容清一色“违反微博社区公约”，我认为这应该是清空了2018年之后的所有微博。不过我再去抖音发现，此人依旧在更新内容，并且评论区还存在与比亚迪相关的内容。

这起案件被认为是近年来车企针对自媒体侵权案件中，赔偿金额较高、影响较大的案例之一，为后续相似案件提供了明确的司法实践样本，明确了自媒体侵权行为的认定标准、赔偿依据及惩罚措施。这也对比亚迪后续的反黑行动提供了支持，并对其他有类似行为的自媒体形成了强有力的震慑。

另外比亚迪通过本案表达了该公司对负面事件的处理原则，“接受并尊重基于客观事实的批评与监督，但对于持续的恶意诋毁和“黑公关”行为，将坚决通过法律途径解决”。

其实不止是这一类案件，现在的互联网基本上可以说是乌烟瘴气，我反倒更加希望车企和自媒体不要一味吹牛，甚至滥用法律武器，确实有问题就解决问题，而不是解决提出问题的人。至于发现是子虚乌有的话，那解决提出问题的人才是最合适的。