跌破眼镜！ 当年加价提车的奥迪Q5，如今预售起步价定在了31.3万。 这比目前在售的车型指导价低了足足8万多，比不少二线豪华品牌的同级对手还要便宜。 消息一出，不少老车主直呼“背刺”，市场则是一片惊呼：奥迪这次真的“杀红眼”了？
大家可能还记得，几年前想买一台奥迪Q5L，不加装潢、不排队等车几乎是不可能的。 如今时代真是变了，面对新能源势力的围剿和宝马奔驰的紧逼，奥迪选择用价格武器来重新吸引消费者的目光。 这个预售价，无疑是在中型豪华SUV市场里扔下了一颗重磅炸弹。
除了价格，这次全新Q5L还有一个核心关键词：“标配”。 全系都装上了一套名为“全域智混”的系统。 简单说，就是在传统的2.0T发动机里，加入了一个电机帮忙。 别小看这个电机，它让最低配的车型百公里加速也能跑进7.1秒，油耗还降了将近两成。
在高配车型上，奥迪用上了华为的智能驾驶方案。 车头两侧藏了两颗激光雷达，能实现高速和城区的领航辅助驾驶。 这可是奥迪啊，以前总觉得它在智能驾驶上比较保守，现在一步到位和科技巨头合作，决心可见一斑。
坐进车里，变化更是天翻地覆。 老款那个被吐槽多年的中控屏和挡把彻底消失了。 取而代之的是一整块悬浮式大联屏，副驾驶前面还有一块专属的娱乐屏。 整个车厢的科技感，终于追上了新势力的脚步，还有点反超的意思。
车身尺寸也悄悄变大了。 车长超过了4米84，轴距拉长到了2945毫米。 这意味着后排的腿部和头部空间会更宽敞。 奥迪深知中国消费者对“大”的执着，这次换代在空间上又做了一次有针对性的升级，实用性更强了。
外观设计依然是熟悉的奥迪味道，但细节更锐利。 大尺寸的八角形格栅、全新的LED大灯，特别是车尾那贯穿式的尾灯，点亮后辨识度极高。 整体车身变得更宽、更低，营造出一种蓄势待发的运动感，迎合了如今年轻用户的审美。
那台著名的EA888发动机也进化到了第五代。 核心技术是用了可变截面涡轮，解决了以往涡轮迟滞的问题，动力响应更快。 高功率版本272马力，百公里加速仅需5.8秒，但官方公布的WLTC油耗却只有7.19升，性能和节能这次似乎兼得了。
预售政策也玩出了新花样。 除了常规版本，还推出了一个“千万用户专享版”，限量一万台，价格33.3万。 这个版本直接给配上了黑光包和红色刹车卡钳，免去了用户后续改装的麻烦，看起来更运动、更个性。
从31.3万的起步预售价，到华为高阶智驾，再到全系混动，全新奥迪Q5L的这一系列组合拳，清晰地表明了一点：它不再仅仅依赖“四个圈”的品牌光环。 它正在用实打实的技术升级和价格调整，来面对这个已经巨变的市场竞争格局。
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