10万出头的二手本田艾力绅，性价比高适合二孩家庭，空间大舒适性强但动力偏弱油耗略高，值得考虑的实用MPV车型

10万出头的二手本田艾力绅，性价比高适合二孩家庭，空间大舒适性强但动力偏弱油耗略高，值得考虑的实用MPV车型

你知道吗？这几年MPV特别火，尤其是二孩家庭，一辆车能装得下家里全员和行李，才是硬道理。我朋友最近问我：二手车买啥？别说鲁莽，我得考虑实用——空间、耐用、还能省点油。

说到这，我就想起一辆我常关注的车——二手本田艾力绅2016款，2.4L经典版。价格在10.98万，里程轻，7.7万公里不到。你想，八成是轻度使用，保养应该还不错。这个价格对比当年新车27.58万，折价很快。

（这段先按下不表）

其实我刚查了一下，现在11万出头的二手MPV不算少，但是像艾力绅这种，空间和舒适性都表现挺不错的。 关键是这个车用到依然很实用——空间大、座椅布局灵活、配上三区空调，满载一家人，还是挺舒服的。

不过我特别好奇，大家看车型不会只盯着配置单吧？我就觉得，那个三区空调，比前排总统空调还实用。在瓯江边，我带家里人去海边，后排的小孩睡觉，前排的老婆还得调整温度。艾力绅这个，几乎可以满足所有人需求，不会因为人的不同偏好搞得车内。

对了，你知道吗？2950mm的轴距，比很多同价MPV要长，空间表现真是优势。从后排折叠比例40:20:40，行李箱容积510升，装点生活必备的行李和购物，还得说比许多紧凑型SUV都宽敞。

其实我还翻了下笔记，最近还帮朋友看车，发现很多二手艾力绅都被开得很好。你说价格最低10.6万左右，最高也就13万出头。保值率挺高的，尤其是比同级的日系车，掉得慢。

可惜嘛，它动力偏弱。2.4升，186kW的最大功率，扭矩243N·m，在高速公路车队中，偶尔会觉得再快点就好了。毕竟，想开快一点，还是得考虑一点动力储备。

车身虽然不错，底盘硬，但偏硬的感觉就会让乘坐体验略差，尤其是在颠簸的山路上。隔音嘛，我觉得一般，风噪和胎噪在高速时还能清楚听见。

说到用车成本，估算一下，艾力绅大概每年用车花费在1.3万到1.6万之间，比起一些SUV和其他MPV，还是挺合理的。 这也算是个稳健的选择，不会像某些豪车那样烧钱。

你们觉得，家用MPV里，空间和舒适性重要还是动力和油耗？我自己是倾向空间大、舒适好，反正二孩家庭最怕的就是空间不够用，车子太挤。

而且，说实话，日常市区代步，这车动力略弱，油耗偏高吗？大概估算，百公里油耗在9-10升左右，可能比不可比的紧凑SUV高一点儿。

（这段又想起一条：有没有人觉得，长距离开这车，倒也还不错？毕竟空间大，车内呼吸更从容。）（这段先按下不表）

说到价格，我还搞了个比较。和某些国产MPV比，艾力绅的品质其实挺放心。特别是用料和做工，虽然不算奢华，但细节方面稳得住。

那为什么很多二孩家庭更喜欢它？我猜，除了空间，还有它的耐用性和品牌信赖感。你去修理店问问，一般艾力绅的维修费也不算高，零配件供应充足。

其实我还注意到，车内隔音差？这个确实是缺点。跑高速时风噪胎噪挺明显的。她媳妇说：要不咱换个音响系统？我只能偷偷笑笑，真要能升级大功率喇叭，还不如换辆电动车。

说到买二手车的难题，其实归根结底，车辆的车况比配置更重要。比如车内是否有明显的异味，底盘是否经过事故修复，全部都得看。

我个人觉得，这样的车，适合不想折腾太多的家庭，既能让孩子舒服，又不需要太多额外花费。 你会考虑入手二手艾力绅吗？或者，反正我就觉得，除了它的动力，整体都还挺靠谱的。

（这段看似结束，其实又有一个问题：你会在意二手车的保值率吗？我猜，很多人还是会，但这辆车，保值率高，至少相对来说，不容易贬得太快。）

想想一辆车，真得考虑你用的场景。其实哪种需求才是真正的标尺？空间？动力？还是省油？反正我还在琢磨，要不要明年再带家人去一次温州，顺便看下这车的实际表现。

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