这价格要是往上提个几万块，你们是愿意为这套新行头买单，还是觉得现款那套实惠的更香？
这事儿咱们得掰开了揉碎了说，毕竟再好的车，要是价格没落在点子上，那也是白搭。
你说奇瑞这回把瑞虎9改得更像理想了，配置也往高端堆，这到底是进步还是折腾？
我觉着吧，这就像是家里那口子非要穿高定去菜市场，看着是光鲜，可真要买菜拎东西，是不是有点儿放不开手脚？
这车要是卖贵了，市场里能不能掀起大浪，我心里真没底。
那台二点零T的发动机，最大两百六十一匹马力，四百牛米的扭矩，两百六十一匹马力，四百牛米的扭矩，这可是实打实的机械底气，就像是咱们老北京涮肉用的炭火，够旺。
七座布局依然是看家本领，带上老小出去转转，好用得很。
变速箱那玩意儿，虽然没明说，但开着肯定费不了心。
再往里看，那套三十英寸的大联屏，往中控台上一横，视觉冲击力是强，可这到底是科技感还是单纯的“大”？
奇瑞的设计师估计是天天盯着理想看，内饰那种往豪华品牌靠的野心，摸着确实不错，绗线工艺细致，木纹饰板也对味儿。
座椅调节按键挪回侧面，这才是正统做法，不然谁想调个座还得往门板上找半天？
这隐藏式门把手，我可得念叨两句。
你猜怎么着，万一赶上个极端天儿，这玩意儿弹不出来，那可就尴尬了，这为了耍帅牺牲便利性的设计，实在是不聪明。
车长四米八五，线条勾勒得确实有高级感，前脸那双L型日行灯，眼神儿够犀利，辨识度拿捏得挺死，看着像个换了高定西装的型男。
说实话，瑞虎9就像个在我面前长大的孩子，从当初堆参数的愣头青，变成现在想做显眼包的精致型男。
这刚露面的全新一代瑞虎9，那股子“我要变身”的劲儿，隔着屏幕都能透出来。
现在的厂家啊，没个三年五载，就觉得你审美跟不上趟，买车跟赶时髦似的，你说这世道是不是变了？
其实咱们该琢磨琢磨，这为了所谓的精致去堆高配置，到底是不是咱们老百姓真正需要的？
我觉得啊，车这东西，本质还是得好开耐造，要是为了那点儿屏幕和外观，把价格提上去，那真是有点舍本逐末了。
还有啊，这隐藏式门把手要是真成了主流，以后修车的时候，怕是得哭出来，这设计看着简洁，其实就是给自己找麻烦。
咱们买车，还是得图个心里踏实，要是这车真卖得贵了，我宁可去买那实惠的现款，毕竟日子是过出来的，不是给别人看的。
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