大众旗下有个捷达，以前是车名，现在变成独立品牌了。以前买捷达得花二十多万，现在降到了十来万，主要是为了抢占下沉市场。最近他们又推出了新SUV叫VS8，说是8月底上市，定位中型SUV，主打家用。我一个朋友想买SUV，听别人说这车配置还不错，就让我帮他打听打听。
这车看起来挺新的，前脸用了无边界进气格栅，灯带贯穿整个前脸，晚上亮起来挺好看的。大灯是LED的，还带自动开关功能，这点比老款强不少。车顶是悬浮设计，侧面线条硬朗，感觉比哈弗H6还大气。轮眉和包围用了防刮材质，说明厂家知道这车可能要去烂路跑。尺寸方面，轴距2米7多，应该后排空间不会小。
内饰让我有点意外，中控屏挺大的，和新能源车差不多，仪表盘也是液晶的。换挡用的是怀挡，这在捷达车里头还是第一次见，中控台腾出空间放手机，还能无线充电。朋友说他最看重后排空间，1米78的人坐进去，腿能伸两圈多，头顶也够用，座椅坐着软硬合适。不过有个小缺点，空调出风口设计有点老气，没用现在流行的贯穿式。
动力系统用的是大众经典的1.4T加6AT，这组合稳定，维修便宜。听说百公里油耗7升左右，现在油价这么贵，省点油也是卖点。不过现在新能源车到处都是，为啥还推燃油车？厂家可能觉得三线城市充电不方便，而且这车价格要是卡在12万到15万之间，对预算有限的家庭来说，可能比电动车更实在。
现在网上有人说这车配置一般，对比同价位的比亚迪宋Pro，少了智能车机和快充。但也有人说，捷达保养便宜，大众底盘调校稳，开几年不会出大毛病。我个人觉得，买燃油车主要看省心，要是VS8能像老捷达那样“开不坏”，那确实挺划算的。
现在大家最关心的是价格，要是定价13万左右，还能送几年保养，估计能卖得不错。但如果和朗逸价格差不多，可能没人买账——SUV空间大，但动力不如轿车省油，性价比就低了。
听说试驾的人说底盘调校偏硬，开高速稳但过减速带有点颠，这可能是为了省钱用了老底盘。不过家用的话，舒服比操控重要，所以得看具体体验。
这车到底值不值得买，还得等上市后看实际表现。现在只能建议想买的先去4S店试驾，看看空间和油耗实测数据。毕竟现在买车，配置、价格、省心程度，一样都不能少。
全部评论 （0）