最近刷短视频，动不动就是“大定破两万”、“上市即交付”，搞得好像满大街跑的都是三四十万的新能源豪车。可你去楼下菜市场转一圈，现实是啥？大多数人手里攥着10万出头的预算，已经算是精打细算过日子的好车主了。所以啊，与其看那些“别人家的车”上头，不如把目光放回咱老百姓真正能买得起的车型上。
这不，四季度刚拉开序幕，就有7款十万级家轿准备“上桌吃饭”了。它们有的是老牌换新，有的是新势力杀入，个个都想着在年底冲一波销量。你说这市场卷不卷？简直是神仙打架，消费者坐等捡便宜。今天我就带大家挨个瞧瞧，这几款车到底谁更“真香”，谁又可能让你看完直呼“劝退”。
先说大众朗逸 Pro，这名字听着就一股“升级不加价”的味儿。外观直接抄了帕萨特Pro的作业，封闭式前脸+贯穿灯，连隐藏式门把手都安排上了，大众这是要支棱起来走年轻路线啊！内饰据说也要换大屏，总算不再像上代那样“老咕噜棒子”了。动力还是熟悉的1.5L和1.5T，110匹和160匹的数据不算猛，但胜在皮实耐造。关键是预计8-9万起，这价格配上大众标，你说会不会让一众国产对手气得蹦起来？
可别急着下定，隔壁长安启源A06可是带着“王炸”来的。中型轿车定位，纯电版预售价11.99万起，还要推更便宜的增程版！210kW电机，零百6.2秒，800V高压平台，还有前双叉臂悬架，高配甚至带车载冰箱……这配置堆得，简直是把“年轻人的第一台性能车”写在脸上。你说它是不是“车界网红”？但咱也得冷静想想，品牌认知度够不够撑起这身硬件？别到时候技术顶呱呱，售后跟不上，那可就真打脸了。
再看极狐S3，这名字听着就有点“性价比杀手”的意思。阿尔法S5都杀到12万+了，S3定位更低，起步价要是真能压到10万内，那可就太狠了。4840mm车长，2875mm轴距，空间不输B级车，150kW电机配550/650km续航，日常通勤完全够用。对标小鹏MONA M03、零跑B01，它要是价格够低，简直就是“国民神车”预备役。不过，极狐的品牌存在感一直不强，你愿意为一个“低调”的牌子买单吗？
吉利这次一口气上了两款——星耀6和第五代帝豪，明显是想“双拳出击”。星耀6插混中型车，预售价8.58万起，限时价更是杀到7.98万！外观像极了奔驰AMG，内饰质感越级，Flyme Auto车机也是一大亮点。1.5L发动机+电机，纯电续航60/125km，这价格配上这配置，简直是“油电混动界的价格屠夫”。不过，125km纯电够不够用？高速馈电时油耗会不会变身“油老虎”？这些都是潜在车主得掂量的。
而第五代帝豪，名字听着就亲切。车长干到4815mm，轴距2755mm，直接从小型车“进化”成准中型了！1.5T发动机+7DCT，133kW最大功率，零百7.9秒，这动力在同级里算得上“小钢炮”了。内饰也换上了Flyme Auto，跟星耀6同款，科技感拉满。如果说老帝豪是“买菜车”，那这代妥妥要当“买菜车中的战斗机”。可问题是，它还能保持当年的耐用口碑吗？新平台、新动力，谁说得准？
日产也坐不住了，推出N6这款中型插混轿车。外形和N7几乎一个模子刻出来的，4831mm车长，2815mm轴距，空间没得说。1.5L发动机+电机，130km纯电续航，电池21.1kWh，这纯电里程在插混里算挺实在了。关键是，日产的大沙发+省油基因还在不在？要是能保持“移动大床房”的舒适性，再配上低油耗，那在家庭用户眼里可就是“真香”了。就怕价格没优势，毕竟N7都卖11.99万起了，N6要是真能8万起，天都得塌了。
最后压轴的是深蓝L06，纯电中型车，轴距2900mm，比L07还长！外观犀利，激光雷达加持，据说还有第四代磁流变悬架——这玩意儿可是高端车上才有的“黑科技”，能实时调节阻尼，过坑像坐船一样稳。增程版180km纯电续航，纯电版560/670km，这续航和底盘配置，说是“驾驶玩具”也不为过。可问题是，深蓝这品牌主打运动，舒适性会不会牺牲？磁流变悬架成本高，最终价格能“亲民”吗？别到时候技术先进，但价格让人“劝退”。
横向对比一下，朗逸Pro赢在品牌和口碑，但技术略显保守；启源A06和深蓝L06堆料猛，但品牌力还需市场检验；极狐S3要是价格给力，性价比直接拉满；星耀6和帝豪靠吉利的体系力打组合拳；日产N6则靠舒适和省心吸引家庭用户。
这七款车，每款都有杀手锏，也都有软肋。有的靠品牌吃饭，有的靠配置上头，有的靠价格“跌冒烟了”来抢市场。十万级家轿，已经不再是“能开就行”的年代了，智能化、舒适性、动力、续航，样样都得支棱起来。
看完这七款即将上市的新车，你心里有数了吗？哪一款让你最心动？哪一款你觉得最有可能成为下一个“国民神车”？又或者，你有更好的选择？这样的车子，你爱了吗？你会怎么选？
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