为什么不想买车？自己考完驾照五年多了，小本本虽然还在抽屉里，但都快变成野生植物了。能说我没勇气？倒也不是。其实是觉得，这个大件压根没必要，没那个实力去养它。
之前总是觉得，买车是标配嘛。好像人家有辆车，就代表有门面。转念一想，这事儿其实挺虚的。买了车之后，要面对很多事——保险、保养、年审，还得时不时去修，费心费钱。你想，保险一年几千块，保养至少两三千，长期放著闲置的电瓶还能自己坏，真是麻烦得很。
我还记得朋友李哥说：买车不就是图个面子？其实用处不大。他平时上班就打车，省得烦心。重点是，大部分买车的，除了面子外，真的用得上吗？大妈会说，不少人买车，好像就是给朋友圈炫耀。其实用的少得可怜，尴尬还不是总在等着被用。
说白了，很多人买车其实是应景——朋友圈发个新车照，偷偷晒一波，实际上，车从不跑长途，最多就是市里市外溜溜。从这个角度看，车变成了摆设，占地方、花钱，却没啥实在用的。问：你家车用起来舒服吗？其实很多人都知道，闲置的车就像个空壳。
（这段先按下不表）
我自己也琢磨过：如果改骑电驴，一来省钱，二来方便。毕竟，骑电动车，穿街走巷像鱼一样自如，没点堵还真跑不了。你说，堵车这事儿，越来越普遍。上班高峰，公交车也堵得死，坐地铁也要挤。骑电驴的话，不受交通束缚。据我估算，城市里骑电驴每个月的花费大概不到200块，油钱、停车费、保养啥的，比起一辆车一年下来，至少少了不少负担。
我刚才翻了下自己相册，看到去年骑车去公司那天的照片。阳光正好，微微一笑，觉得比坐车舒坦多了。而且，停车也特别方便，随手一放就完事。相比那些油车费劲的停车场和摇摇晃晃的车况，骑电驴看似简简单单，其实更实用。
（这段大概先搁一边，继续说）
有朋友跟我说：你这看法太极端了吧？车成了基本生活工具，不买车，其实挺不方便。我也琢磨，买车能避开公共交通的累——早高峰的地铁挤得我喘不过气，也算个解救者。但，问题来了——开车上班虽然舒服点，但开车堵也是一大烦恼。城市里的堵点，搞得人都快变火药桶了。你问我为什么没买车，原因之一，是觉得那麻烦太多。
你知道吗？我还看过有个调研，说城市通勤，一辆车的日均成本大概在30到50元不等。假设一年工作250天，差不多一万块钱过去。这笔钱其实可以有更划算的替代方案，比如共享单车、打的，或者骑电驴。说起来简单，但真用起来，方便的其实就是随时随地出门。
（这段我觉得讲得差不多了）
讲点细节：去年我去修手机，朋友介绍的修理工说：你这车开得少，养得还挺麻烦。电瓶不用常充，自己就会坏。真是深有同感。我还留意到，很多买了车的朋友，后来都变得懒得用，车压家里，占地方还得打理。买车还要考虑保值率。大致估算，现在二手车市场，八年车剩个五到六成的价值，也就是用几年倒是合算。买新车的话，价格普遍在12万到20万（不确定，但差不多这个价位为主）。你说，十几万的负担容易吗？
不少人会感谢分享：你说得很实在啊，至少我知道该怎么考虑。我自己也不是反车族。只这番想法，是在经历了车荒之后的真实感受。毕竟，城市生活很碎，车似乎已变成锦上添花的东西。
（这里留个问号给你）
所以，现在你会不会觉得，有车的必要性，又变得模糊了？
也许，未来的生活，汽车会逐渐变成奢侈品——像个装饰品放在家里，偶尔用用。或者，还能开发出更便宜、实用的替代品？比如共享电动三轮、迷你微型车，甚至是那种轻便的个人交通工具。你说，这样的变化，你期待吗？还是觉得还是得车到用时方恨少？
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