开三年还能卖好价,领克09的保值率太能打了

在如今的汽车市场中,消费者的购车观念正悄然发生着变化。曾经,人们买车更多是为了满足出行的功能需求,而现在,车辆的保值率逐渐成为了购车决策中不可忽视的重要因素。特别是对于中大型SUV的消费者来说,这类车型不仅要满足家庭出行的需求,还可能会用于商务接待等场景,因此车辆的长期持有成本和二手市场的流通性就显得尤为重要。

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在众多中大型SUV中,有一款车的保值率表现格外引人注目,它就是领克09。《2025上半年中国汽车保值率研究报告》显示,领克09以三年保值率62.40%的成绩,在国内中大型SUV细分市场中位居榜首。这一成绩的取得,打破了传统合资品牌在该领域的长期垄断,也让人们看到了中国品牌在高端市场的崛起。

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领克09能取得如此优异的保值率成绩,并非偶然。从品牌层面来看,领克自诞生起就以“生而全球”为基因,整合了吉利与沃尔沃的技术资源。在制造工艺和安全标准等方面,领克09对标豪华品牌,秉持“全域安全”理念,进行严格的品质管控。这种高标准的要求,使得领克09在二手车市场中展现出了超越同级的稳定性。与坦克500、哈弗H9等中国品牌车型相比,领克09的三年保值率领先;与汉兰达等日系保值率较高的车型相比,差距也非常小。这一跨越性的进步,标志着中国品牌在高端市场的认可度已经进入了一个新的阶段。

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从产品和服务层面来看,领克09也有着独特的优势。在产品端,领克09通过差异化布局满足了多元需求,提供了5座与7座两种版型选择。5座版本强化了豪华体验,7座版本则兼顾了家庭出行的实用性。这种精准的市场洞察,让领克09在二手市场中能够覆盖更广泛的用户群体。在服务端,领克构建了全周期服务体系,包括终身免费道路救援、终身质保等。这些服务从根本上降低了用户的用车风险,提升了新车购买的吸引力,同时也通过口碑积累反哺了二手车价值。因此,领克09的二手置换价格在同级别车型中具有明显的竞争力,部分车况良好的车辆在使用两三年后仍能保持较高的残值。

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从行业视角来看,领克09的保值率表现具有重要的意义。长期以来,中国汽车在保值率榜单上的表现并不理想,这与品牌溢价不足、技术积累薄弱等因素密切相关。而领克09的突围,得益于其对技术研发的持续投入。例如,领克09基于SPA架构打造,该架构源自沃尔沃的高端技术平台,赋予了车辆卓越的操控性能与安全性能。这种技术背书,使得领克09在二手市场中更具说服力。此外,领克的全球化布局也为其保值率提供了支撑。截至2025年,领克已在超30多个国家和地区布局了100多家门店,国际市场的流通性进一步巩固了其产品价值。

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对于消费者而言,领克09的保值率优势意味着更低的持有成本和更高的置换灵活性。在二手车交易中,保值率每提升1个百分点,就相当于为车主多保留数千元的资产价值。以领克09三年保值率62.40%来计算,其二手残值较同级别车型平均高出约2万-3万元。这种价值保障,使得领克09在家庭用户、商务人士等细分市场中更具竞争力。而且,领克09的保值率表现并非单纯依赖价格策略,而是通过品牌价值、产品品质、服务体系的多维提升实现的,这与部分品牌“以价换量”的短期行为形成了鲜明对比。

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随着汽车消费进入存量竞争时代,保值率将成为衡量品牌综合实力的核心指标。领克09的领先,为中国汽车品牌树立了新的榜样。它向市场证明,只要在技术、品质、服务等维度达到国际水准,中国汽车完全有能力在高端市场中与合资品牌一较高下。未来,随着更多中国品牌在技术与服务领域的持续投入,中国汽车市场的保值率格局有望迎来更加积极的变革,消费者也将从中受益。

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