谍照曝光，设计撞脸M8，问界新M7要改名？

近日，一组关于问界新M7的谍照在网上引发了热议。从谍照来看，新车前脸与问界M8高度相似，甚至有网友直言“这不就是M8换壳吗？”？这不禁让人猜测，问界新M7是否要改名？我们来一探究竟。

“套娃”设计：家族化还是无奈之举？

从谍照来看，问界新M7确实采用了与M8类似的家族式设计语言。封闭式中网、贯穿式灯组，以及标志性的“闪电翼”前脸，都与M8如出一辙。这种设计手法在汽车圈并不少见，理想汽车就是“套娃”设计的代表。但问界此举，是家族化设计的延续，还是设计团队的“黔驴技穷”呢？

家族化设计：品牌基因的传承与强化

问界新M7的“套娃”设计，并非简单的，而是有着更深层次的考虑。统一的设计语言，能让消费者一眼就认出这是问界的车，强化品牌认知度。就像大众的“高尔夫家族”，从Polo到途锐，虽然尺寸不同，但一眼看去，就知道是大众的车。这种家族式设计，能让品牌在市场上形成统一的视觉形象，提升品牌影响力。

内在统一的“无缝体验”

问界的“套娃”策略，可不仅仅是外观上的相似。内在的座舱系统（HarmonyOS）、智驾系统（ADS）、电气架构，都实现了高度统一和深度协同。用户在不同“界”的车型间切换，能获得近乎一致的无缝体验。这种体验的一致性，极大增强了用户粘性和生态壁垒。

降本增效的智慧

统一的设计语言，意味着共享大量零部件，从而降低生产成本，提高盈利能力。理想汽车就是个成功案例，通过“套娃”策略，实现了连续十个季度的盈利，领先其他新势力车企。

套娃设计的双刃剑

当然，套娃设计也不是没有缺点。当问界M7、M8、M9摆在一起，像俄罗斯套娃般“傻傻分不清”时，个性稀释与潜在的审美疲劳问题便悄然产生。新鲜感的缺失，可能会削弱对新车型的兴趣。

问界新M7的“变与不变”

虽然借鉴了M8的设计，但问界新M7并非简单的“复制粘贴”。在车身侧面和尾部，M7依然保留了熟悉的设计风格。隐私玻璃、隐藏式门把手和熏黑轮毂等流行元素，都得以保留。而且，M7的车顶上还安装了激光雷达，预示着该车在智能驾驶方面将有不俗表现。

消费者该如何选择？

如果你追求性价比，那么问界新M7绝对是个不错的选择。它有着M8的家族式设计，智能配置和动力性能也都不错，而且价格相对更低。

如果你追求豪华体验，那么问界M9更值得拥有。它有着更大的空间、更豪华的内饰、更先进的智能驾驶系统。无论是商务接待还是家庭出行，M9都能满足你的需求。

结语：

问界新M7“撞脸”M8，到底是家族化设计的智慧，还是无奈之举？这并没有一个绝对的答案。从商业角度来看，套娃设计是一种高效的策略，能降本增效、提升品牌影响力。但从设计角度来看，套娃设计也可能带来个性稀释和审美疲劳的问题。

对于问界来说，关键是要在传承家族设计语言的同时，进行适当的创新和差异化处理。让每一款车都有自己的个性和灵魂，而不是简单的“复制粘贴”。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。