近期车圈炸了个大瓜！全新巴博斯GLS谍照+核心参数曝光，900匹狂暴V8发动机，1250牛・米峰值扭矩，零百加速仅需3.6秒，直接喊话保时捷911，网友狂刷“SUV让超跑吃灰，巴博斯把西装暴徒玩明白了”。不吹不黑，这台预测款巨兽，到底是情怀溢价还是真硬核？
不是噱头，是真真切切的硬核调校。预测它会搭载经深度调校的4.0TV8双涡轮增压+48V轻混系统，匹配9AT变速箱和全时四驱，动力输出绵密不窜动，不像普通改装车那样粗暴。说白了，红绿灯起步能秒超绝大多数家用车，甚至能持平2026款保时捷911 Carrera GTS的破百成绩，但两者定位不同，911强在操控灵活性，它赢在中大型SUV的反差感，赛道表现仍难超越911。
2026年改装政策持续松绑，9部门联合发文挖掘改装后市场潜力，这也是巴博斯敢放开调校的关键。有人担心900匹不能合规上路，其实它作为奔驰官方认证的合作改装厂作品，每台都会通过德国汽车工业协会严格检测，预测能按新规合规备案，只是购车时要确认当地车管所要求，避免地域合规差异。
售后靠谱程度远超普通改装厂。巴博斯本身是奔驰官方合作方，按其现有质保政策预测，这台车能享受奔驰全球联保+巴博斯专属质保，至少3年/10万公里，不用怕后期维修扯皮，这也是它比私人改装更值得选的核心优势之一。
核心参数和版本也有明确预测，动力上900匹+1250牛・米，零百3.6秒，极速电子限制320km/h，油耗约13.2L/100km，需加98号油；车身5210mm长，3135mm轴距，5座7座可选。版本分基础版（约320万）和Performance版（约360万），建议优先选基础版，高配的碳纤维套件实用性不强。
隐患也得说透，用车成本真心不低。预测年均开2万公里，油费约3.2万，保养费约2万，远超普通豪华SUV；而且智能配置落后，只有L2级辅助驾驶，无OTA升级，比不上蔚来ET9等新势力；3年保值率约70%，也低于普通奔驰GLS。
准车主别盲目跟风，预算320万以上、有燃油情怀、不在乎后期成本，且兼顾商务家用和性能需求的，可重点关注；注重省油、智能，或预算不足300万的，真心不推荐。购车时记得确认备案手续，争取双质保，避开加价套路。
这台巴博斯GLS，从来不是为所有人而来，是给懂机械、爱性能的准车主量身定制的“终极玩具”。电动化是趋势，但机械情怀永不过时，它或许不完美，却是燃油改装时代最有辨识度的性能图腾之一。理性购车，适配自身需求才是关键，你觉得这台能让911“吃灰”的巨兽值得入手吗？评论区聊聊，关注我，后续第一时间更新上市动态。
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