“喂，你听说没？吉利和比亚迪又‘打’起来了！”
“啊？真的假的？这次是因为啥？”
“听说吉利高管在大会上直接点名比亚迪，说人家油箱有问题，还喊‘不能贼喊捉贼’！”
“哇，这么刺激？那比亚迪咋回的？”
“王传福就回了八个字——‘不拉踩，年销千万靠实力！’”
以上对话，最近三天已经在我家小区电梯里听到第四回。连楼下卖煎饼果子的大叔都把煎板敲得叮当响：“你们年轻人不懂，这叫高手过招，招招都在销量上见真章！”
一句话，车圈“神仙打架”，老百姓看热闹也长知识。今天咱们就掰开揉碎聊聊：吉利为啥“开火”？比亚迪为啥“不接招”？王传福又为啥把“和为贵”挂嘴边？看完你就知道，原来“不吵架”也能把年销干到千万辆，才是真本事。
---
一、先上“战场图”：重庆论坛的18分钟
6月7日，重庆车展论坛，吉利高级副总裁杨学良上台，18分钟演讲，一半时间都在说“油箱”。
“两年前长城就举报比亚迪常压油箱，到今天没结论，这算怎么回事？”
“行业不能靠贼喊捉贼糊弄过去！”
话音没落，手机直播弹幕瞬间刷屏——“吉利刚”、“比亚迪出来走两步”。
可比亚迪真没出来“对线”。只是公关总经理李云飞淡淡发了条微博：
“2021—2023年我们用常压油箱，符合法规；后来客户说体验不好，就全换高压油箱了。对了，浙江某头部车企2018—2023年也这么干，大家别双标。”
配图是一张“勿谓言之不预”的毛笔字，写完，微博删了。
网友一脸懵：“咋删了？”
知情人爆料：王传福原话——“忍忍忍，和为贵，把力气花在造车上。”
一句话，别人撸起袖子准备“干架”，比亚迪把袖子撸起来准备“干活”。
---
二、再看“武器库”：吉利有银河，比亚迪有“技术鱼池”
外行看吵架，内行看产品。吉利这两年真挺猛：
- 银河L7打宋PLUS，L6打秦PLUS，E8打汉EV，星愿打海豚，几乎“一对一贴身”。
- 新出的雷神EM-i，热效率46.5%，比比亚迪DM-i的46.06%还高0.44%，发布会直接喊“长刀不是最优解，短刀才是新一代”。
- 智驾方案“千里浩瀚”紧跟比亚迪“天神之眼”，你方唱罢我登场。
老百姓看不懂参数，就看结果：2024年吉利新能源卖出88.8万辆，同比翻了近一倍，增速直接把“自主一哥”比亚迪的衣角扯得唰唰响。
可比亚迪呢？
人家把“技术鱼池”往外一倒：
- 刀片电池、CTB车身电池一体化、易四方四电机、云辇底盘、第五代DM-i……一条鱼一个味道。
- 2024年427万辆，等于吉利+长城再加点零头；
- 2025年前5个月，176万辆，继续稳坐全球新能源第一。
就像王传福在股东大会上说的：“我们还有很多别人没有的技术组合拳，知道实力在哪，所以敢说不拉踩。”——翻译过来：手里有粮，心里不慌，吵啥吵，上菜！
---
三、最后看“胜负手”：年销千万的秘密，藏在“不吵架”里
可能你要问：不吵架就能年销千万？太玄了吧。
咱拿三个小故事说话。
1. 王传福“喝电解液”——2008年巴菲特派人来工厂考察，为了证明自家电池无毒，王传福当着老外面舀一杯电解液直接干。老外当场吓呆，回去就劝巴菲特买买买。今天比亚迪电池装在全球每5辆新能源车里就有1辆，靠的不是嘴，是胆量和技术。
2. 长城“35岁招聘”——魏建军最近宣布特招35岁以上工程师，网友点赞“良心车企”。长城不跟比亚迪打价格战，转身打“价值战”：哈弗H6L上市前听劝，把“枭龙”名字都换掉，就为让中年用户念着顺口。销量证明，听用户的话，比怼对手更有效。
3. 吉利“短刀电池”——陈政在设计论坛放话：“别总抄国外，中国汽车要有中国样。”于是银河E5把“短刀”做成中国折扇造型，续航比元PLUS多30公里，价格还便宜6000块。上市20天大定破3万，用户用人民币投票，比吵架响亮多了。
看到没？真正的“杀招”不是发布会上的唇枪舌剑，而是：
- 用户说一句“体验不好”，比亚迪立刻全系换高压油箱；
- 用户吐槽“名字难记”，长城马上改；
- 用户想要“更大续航更低价格”，吉利连夜调配置。
把对手当镜子，把用户当裁判，把技术当发动机——这才是年销千万的底层代码。
---
尾声：给看热闹的人一份“吃瓜指南”
下次再有人跟你说“吉利和比亚迪又撕了”，你可以把这篇小文甩给他，并附赠三句话：
第一句：吵架是噪音，技术是音乐，销量是成绩单。
第二句：车企打架像火锅，辣得过瘾，但最后留在筷子上的，一定是那片最嫩的肉。
第三句（王传福原话）：“我们可以被人欺负，但不能欺负别人；不拉踩，年销千万靠实力！”
听完，对方大概率会点头：“懂了，走，去比亚迪店里看看海豹，再去吉利试驾银河，谁好谁坏，咱自己试驾见！”
这就对了——车市热闹万分，真正的好车，永远在展厅，不在口水里。
全部评论 （0）