25.35万的小米YU7值不值得买？如果你能接受这3个短板可以放心入？

25.35万的小米YU7值不值得买？如果你能接受这3个短板可以放心入手！

你有没有发现，每当一款国产新车上市，宣传海报总要拿最强对手“比一比”。国产SUV喜欢和汉兰达掰手腕，MPV直接说要干掉丰田埃尔法，结论永远是自己更划算。可说白了，这种对比其实恰恰说明了对手才是真硬货。毕竟你要是没点东西，谁会拿你当假想敌？所以很多人选车，看到厂家反复对比某个“老将”，反倒会更放心买被对比的那一个，稳定靠谱，省得瞎折腾。

这次轮到小米YU7把特斯拉Model Y当假想敌，两台车价格真是掐得死死的。正常思路，Model Y卖了这么多年，口碑稳，技术成熟，选它肯定不会出岔子。可偏偏遇上了小米。小米这个品牌，手机打到汽车，靠性价比一路狂飙。你要说YU7能不能火？上市三分钟，大定20万台，这买气，直接用火爆形容都不过分。

说实话，看到这种场面，我第一反应其实就是一句：冷静一点，别一激动掏腰包。你问我25.35万的小米YU7到底能不能买？我的答案很直接：能，没什么大问题。但你得先搞清楚它的三个短板，别回头觉得不值。

等车慢得让人抓狂

小米现在就一个工厂，生产能力完全没跟上。SU7那会儿交付都得等三四个月，部分版本拖到2026年春节都不夸张。现在YU7更火，首批车主预计八月份能提车，后面还得排队。你要是下单，准备好等上好几个月，车没到人先心焦。产能问题短期内可能没法解决，这点真是让人头疼。你要是等车这事特别在意，八成会被劝退。毕竟钱都交了，天天盯着交付进度，着急又无奈，感觉就像望穿秋水。

后排空间没你想象那么大

参数确实好看，轴距3米，车长快5米。看上去空间应该吊打Model Y才对。可实际体验后，发现这车的后排空间其实就那样，比Model Y好点，但也没大到让人眼前一亮。腿部空间多了几厘米，头部空间反而还稍微少了一点。为什么会这样？小米YU7为了造型好看，设计了个长车头，结果车内空间被吃掉不少。你要是特别追求大空间，家用为主，真建议去看看理想L6。YU7本身定位更偏运动和个性，空间表现只能说够用，想坐得敞亮宽松，别指望它。

隐藏式门把手真的不讨喜

真不懂这些车企为啥死磕隐藏式门把手，明明很多人都吐槽不好用。小米YU7这次用的是内凹式，主打一个科技感和风阻优化。可实际体验，尤其女生做了美甲，开门那一下指甲容易磕到，尴尬又难受。有些设计师可能追求极致风阻，结果牺牲了日常便利性。说到底，这种设计对普通人来说，更多是鸡肋。不仅没提升幸福感，还可能让你每天用车多一道烦恼。

小米YU7凭啥还这么火？

说了这些缺点，肯定有人要问：那为啥YU7还这么受欢迎？其实答案很简单，小米做车这波，依旧是性价比无敌。你看看配置，动力、智能化、用料，和Model Y一比，真是一点都不虚。尤其是智能座舱和辅助驾驶，属于卷到极致。很多原本要买Model Y的朋友，看到YU7出来直接改主意。再加上小米这几年品牌积累，粉丝黏性高，价格又给得实在，难怪上市就能一呼百应。

要不要无脑冲？看你能不能接受这三点

如果你能忍住慢慢等车，不在乎后排空间就那样，对隐藏式门把手也无所谓，那YU7绝对值得买。整体产品力挑不出大毛病，性价比摆在那里，买完以后，可能会有种物超所值的满足感。毕竟市面上能把Model Y逼到比拼的国产车真不多，YU7算是杀出重围。你如果恰好就是特斯拉Model Y和小米YU7之间犹豫，那我真心更推荐试试YU7。

当然，买车这种事，自己开着舒服最重要。别光看热闹，实际体验一圈，再决定要不要冲。毕竟千人千面，有人喜欢老牌稳重，有人就爱新锐潮流。说到底，买车不是冲动消费，想明白再下单，省得多花冤枉钱。

这年头，能有YU7这样的新车横空出世，把原本高高在上的Model Y拉下来对比，确实有点“后来居上”的感觉。小米这波操作，既有勇气，也有底气。你要是能接受那几个小瑕疵，放手去买，或将收获惊喜。