1.5T+7DCT，限时7.89万起就买SUV，“10万级”市场你怎么选？

1.5T+7DCT，限时7.89万起就买SUV，“10万级”市场你怎么选？

老司机们，今天咱们来聊一款让10万级SUV市场直接“地震”的狠货——吉利全新博越。

这车，有点意思啊！全系1.5T+7DCT，限时价7.89万起，顶配不到10万，这是要把对手逼到“天塌了”的节奏？

🚗 动态体验：舒适为王，动力不怂

先看动力，全新博越搭载1.5T四缸机，最大功率133kW（181马力），峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方零百加速7.9秒。

数据不炸裂，但实际开起来，低扭表现顶呱呱，市区超车一点不拖沓。

运动模式下降挡积极，虽然推背感比不上电车，但平顺性调得相当到位，家用完全够用。

底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，舒适取向，过减速带像踩棉花，细碎震动过滤得干干净净。

不过高速过弯时车身会有点“晃悠”，毕竟这车定位就是“买菜车”，想玩操控的老司机可能会觉得不够“上头”。

转向手感轻盈，哪怕切到运动模式也变化不大，适合新手和佛系车主。

NVH表现倒是惊喜，胎噪风噪控制得比某些20万级合资车还强，这车，还是有点东西！

🛋️ 静态体验：内饰越级，智能拉满

外观上，全新博越走稳重路线，前脸格栅和灯组重新设计，少了点老款的个性，多了份成熟。

实拍的水映银车漆在阳光下质感拉满，19英寸轮毂（顶配专属）配上双边四出排气，乍一看还挺唬人。

内饰才是重头戏！14.6英寸横向大屏全系标配，内置Flyme Auto 1.8系统，流畅度堪比手机，语音控制、手势操作、手机互联全都有。

不过有个槽点：想体验完整功能得配魅族手机，iPhone用户直接“劝退”。

用料方面，软包+镀铬+水晶挡杆，豪华感直接“支棱起来了”。

中控区50W无线快充、540°全景影像、256色氛围灯（顶配专属），配置堆得比火锅料还足。

空间更是越级，后排腿部两拳有余，后备厢580L+隐藏75L储物格，搬家都能当“床车”用。

🔍 横向对比：10万级SUV谁更香？

拿同价位的哈弗H6国潮版和长安CS55 PLUS比：

- 动力：H6得1.5T（184马力）略强，但博越的7.9秒零百加速更占优；

CS55 PLUS的蓝鲸1.5T（188马力）数据漂亮，实际体验差别不大。

- 智能：博越的Flyme Auto车机流畅度碾压H6，CS55 PLUS的540°透明底盘倒是加分项。

- 价格：博越限时7.89万起，比H6（9.89万起）、CS55 PLUS（9.29万起）更狠，性价比直接“跌冒烟了”。

混动阵营里，比亚迪宋Pro DM-i（10.98万起）省油但贵两万；

纯电的元UP（9.68万起）适合市区代步，但长途续航焦虑劝退。

💡 购买建议：下手就对了？

如果你预算卡死10万，想要燃油车+高配置+大空间，博越绝对是“真香”选择。

尤其是限时优惠+免费升舱礼（电动尾门、水晶挡把等），相当于白送几千块配置。

但老司机也得提醒：

1. 车机依赖魅族手机，非魅族用户功能阉割；

2. 操控偏软，追求驾驶乐趣的看看缤越COOL；

3. 混动/纯电趋势下，燃油车保值率未来可能“气的蹦起来”。

结语

吉利全新博越，用7.89万的价格把“国民神车”的招牌擦得更亮。

动力够用、配置越级、空间实用，妥妥的“水桶车”。

不过面对新能源大潮，你会为燃油车买单，还是转身拥抱混动/纯电？

这样的车子，你爱了吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜！