7.3万元起步的五菱星光730刚上市，就在家用MPV圈刷足了存在感。11月12日，五菱带着这款主打“全能舒享大7座”的新车登场，三种动力版本齐上阵燃油、插混、纯电，直接把全家出行的所有场景都考虑进去了。
消息一出，首日下单量就冲过3万台，我当时刷新闻时都愣住了——这价格、这配置，确实挺“卷”的。
五菱干MPV已经有十来年了，从“人民需要什么，五菱就造什么”到如今星光730再次瞄准家庭需求，他们抓得很准多孩家庭、三代同堂、频繁出行的人最怕两件事——车小不够坐、油贵不好养。而星光730这次干脆拿出六个“黄金标准”重新定了规矩空间、科技、动力、底盘、研发、智造，全都往实用上靠。
实车空间是真的大。车长4910mm、轴距2910mm，第三排成年人坐着也不顶头，我身高一米八坐进去腿还没顶着前椅背。2+2+3的布局特别适合带娃出行，第二排座椅还能前后滑动160mm，每个乘客都有伸腿的空间。要装行李也不慌，第三排放倒后能塞下1202L的行李，我想周末露营的装备都能直接一车搞定。
说到便利性，这车有个小亮点同价位少见的电动滑门。我第一次试的时候挺意外，3千块的选装价换来老人孩子上下车都更轻松，再加上B柱上的拉手设计，照顾得特别细。车内配置也够厚道——灵语座舱、智能辅助驾驶、自动空调、50多项实用功能，开起来科技感不输十几万级别车型。
动力方面选择多插混版主打全能续航，满油满电能跑1100公里，油耗才5.3L；纯电版快充20分钟就能从30%冲到80%，日常通勤省得很；传统燃油版搭的是1.5T发动机，最大扭矩290N·m，我试驾的那会儿起步响应挺快，跑高速也有劲。
安全这块五菱下了功夫。车身结构用了高强度钢，防撞梁吸能不错，还有发动机下沉设计——一旦碰撞能腾出生存空间。电池是他们家“神炼电池”技术，据说300万辆新能源车“0自燃”，这点我还特意查了下，确实靠谱。再加上终身三电质保，家用车能做到这程度挺让人安心的。
星光730的这次定价是真下血本。7.3万元起步价，还能叠加置换补贴、老用户优惠、金融礼包等七重大礼，最低下来7.1万就能提车。要是碰上“以旧换新”政策叠加，甚至能再减两万。对于想换新车又不想超预算的家庭来说，它几乎是闭眼可选。
我个人觉得，星光730的火并不是偶然。一方面是五菱对“人民车”的理解够透，另一方面是真的在实用性上做到了极致——空间大、省油、配置全、价格稳。现在它已经成了不少家庭心里的“一车多用”代表既能拉人又能拉货，平时开着不累，节假日还能全家出游。
看完这次发布，我有点好奇大家觉得如果同价位选MPV，会优先看配置、空间，还是更在意动力和油耗？评论区说说，你最看重的那一点是哪项？
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