省油耐用看这台!喝92粗粮,一公里不到3毛,标配L2驾驶辅助

凡是身边有人想要买一款省油耐用的车型,一般人都会推荐日系车,这背后的思维逻辑无非是因为在过去很长一段时间里,合资车构建的“三大件技术壁垒”中,日系车的机械工艺和燃油经济性一直保持着不错的市场口碑,这么多年过去,结合二手车市场上日系车单品保值率较高的特征来看,起码在耐用和经济这两个方面,日系车始终占有一席之位。

省油耐用看这台!喝92粗粮,一公里不到3毛,标配L2驾驶辅助-有驾

今天我们要聊的车型也是丰田旗下的产品,它就是一汽丰田卡罗拉,官方指导价11.68-15.58万元。考虑到这款车如今终端优惠较大,而且经过市场验证后发现,丰田的电混双擎系统在经济性方面并不逊色于主流插混车型,所以我们今天重点关注的也是卡罗拉的双擎版本。

以丰田卡罗拉2024款智能电混双擎1.8L E-CVT先锋版(以下简称“卡罗拉电混双擎”)为例,这款车官方指导价对应13.18万元,当前北京地区终端优惠下来裸车价为9.28万元,加上购置税、商业保险等费用,落地价格不超过11万元,对于手上预算吃紧的年轻家庭用户来说,若是在乎省油耐用品质的话,这款车似乎值得考虑一下。接下来,让我们看看这款车实力如何,能否满足日常用车需求。【以上价格优惠行情仅供参考,详情建议咨询当地经销商】

关于家庭用户较为关心的重点问题,我想多数都是围绕用车成本、可靠耐用性展开的,丰田卡罗拉电混双擎搭载第五代THS混合动力系统,系统综合功率101kW,在保证动力性能输出够用的基础上,动力输出平顺,响应也较为迅速,可以满足日常驾驶需求。

省油耐用看这台!喝92粗粮,一公里不到3毛,标配L2驾驶辅助-有驾

参考官方数据,这套动力的WLTC综合油耗低至4.06L/100km,按照其加注的92#汽油现阶段价格来计算,平均每公里油费不到3毛钱,理论上一箱油续航可达900公里以上,长期用车成本大幅降低。不过,相比较同价位采用插电混动系统的新能源车来说,卡罗拉这套电混系统在爆发力方面差距较大,更强调动力输出的稳定性、舒适性,结合车主口碑来说,长期稳定性较强,小毛病不多,保养成本也低。

省油耐用看这台!喝92粗粮,一公里不到3毛,标配L2驾驶辅助-有驾

另外在车主的实际驾驶反馈中,丰田卡罗拉电混双擎的驾驶体验较好,第五代THS电混系统在车辆起步时噪音控制良好,纯电驱动静谧性高且动力反馈轻盈,没有拖沓的感受。悬挂调校兼顾了舒适性和稳定性,在颠簸路面上的过滤效果不错,但遇到连续的减速带或明显的起伏路况,车身抛跳动作还是比较明显。事实上,这套悬挂的调校更挑路况,适合城市或长途驾驶。在安全配置方面,该车标配Toyota Safety Sense智行安全系统,车身结构采用高强度钢材(GOA车身),主被动安全表现都有可靠的技术底气支撑。

省油耐用看这台!喝92粗粮,一公里不到3毛,标配L2驾驶辅助-有驾
省油耐用看这台!喝92粗粮,一公里不到3毛,标配L2驾驶辅助-有驾

再看内饰,现款卡罗拉电混双擎的座舱布局较为经典,环抱式座舱布局设计相对主流的T字形驾驶舱设计更为紧凑,空间利用率并不高。中控系统配置10.25英寸车机屏,边框较宽,且车机基础配置简陋,仅支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、OTA升级、蓝牙电话等功能,使用体验更像是一块车载单机MP4播放器,没有特别值得说道的地方,智能化体验聊胜于无。

省油耐用看这台!喝92粗粮,一公里不到3毛,标配L2驾驶辅助-有驾
省油耐用看这台!喝92粗粮,一公里不到3毛,标配L2驾驶辅助-有驾

中控台用料在软包材质的运用上较为少见,多处还是硬塑料配方,做工横向比较自主品牌和德系车型,并不算细腻。空间方面,整车尺寸紧凑,但内部空间优化出色,后排腿部空间宽敞,适合家庭用车,但结合身高1米75用户的反馈来看,后排空间舒适性对个子高的乘客并不友好,不仅有地台凸起,而且坐垫支撑较短,短时间乘车没问题,长时间乘坐舒适性难以保障。

写在最后

总的来看,丰田卡罗拉作为一款经典紧凑级日系轿车,其在燃油经济性、可靠性方面的表现都相对均衡,较低的油耗表现更适合城市通勤代步,即便遇到频繁走走停停的拥堵路况也不用为油耗高的问题太过担心,另外丰田品牌的品控也是有保障的,这类车型后期维保和养护成本也不高,目前国内多地经销商还有可观的优惠力度,只要能接受空间不大、配置简陋的问题,这款车还是蛮适合家用的。大家说对吗?欢迎评论区互动留言。

0

全部评论 (0)

暂无评论