零跑汽车将于今年年底前在欧洲推出C10紧凑型SUV的AWD版本

零跑C10 AWD将标志着全新800V架构引入紧凑型SUV系列。

零跑汽车将于今年秋季在欧洲推出C10紧凑型SUV的全轮驱动版本，进一步拓展其电动车型阵容。作为该车型系列的顶级车型，C10 AWD将采用800V架构，两套电力推进系统的总功率可达430千瓦。凭借这一技术，零跑汽车仅需4秒即可从静止加速至100公里/小时。

尽管制造商尚未确认最高速度，但该款车型有望提供卓越的性能，使零跑汽车成为其目前尚未涉足的新市场领域的有力竞争对手。

然而，值得注意的是，该版本的巨大创新之处不仅在于其动力或全轮驱动，还在于采用了 800 伏电气架构，与之前在欧洲销售的 C10 车型相比，这是一个显着的进步，所有车型均采用 400 伏架构。

在中国，零跑汽车已于今年五月发布了搭载该技术的C10升级版，如今这项创新技术也即将登陆欧洲市场。该系统能够提高能源管理效率并缩短充电时间，这对电动汽车驾驶员来说至关重要。

电池容量更高但自主性相似

C10的全轮驱动版本将独家提供“ Design ”版，其高端配置脱颖而出。该车型还将搭载容量为81.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，高于目前欧洲车型的69.9千瓦时，在WLTP认证循环下，单次充电可行驶425公里。虽然零跑汽车尚未公布这款全新全轮驱动版本的具体续航里程，但预计续航里程与零跑汽车相当，因为尽管电池组容量更大，但由于集成了第二台电动机，能耗也会相应降低。

说到充电，零跑汽车声称C10 AWD的电池组可以提升充电效率，在约22分钟内即可从30%充电至80%，且无需预充。如果真是这样，这将比采用400伏技术的C10所需的30分钟充电时间有所提升。然而，零跑汽车尚未透露这款新车型支持的最大充电功率。

零跑汽车将凭借C10 AWD车型巩固其在欧洲市场的地位。全新800伏架构和全轮驱动系统的引入，不仅代表着这款紧凑型电动SUV的显著升级，更体现了零跑汽车在竞争激烈的欧洲电动汽车市场中对创新的执着。