初次听到“逸达”这个名字的时候，“你的益达”这句广告词就不由自主地在脑海中浮现出来，当然这说的可不是某一款口香糖产品，长安汽车官方对“逸达”的解释是“安逸顺达”，从这几个字中可感受到这款车型对于驾乘舒适度的追求，逸达作为“纵横万象”设计理念的量产成果，凭借纵向力量感与横向延展性的精妙结合，打造出独特的视觉张力。
它的前脸设计十分出色：横向延展的LED灯组一直延伸到翼子板区域，再加上下压式引擎盖的造型，营造出了极具辨识度的宽体轿跑姿态，在紧凑型轿车领域，它4770mm的修长车身以及0.78的同级领先高宽比，方舟架构的轮宽比优化技术起到了很大作用，空气动力学套件有碳纤维纹路前唇、后扰流尾翼以及Fastback溜背设计，让运动基因遍布全车。
座舱内部采用双叠层中控布局来拓展视觉宽度，云山绿内饰和木纹饰板形成了层次感，以及玫瑰金装饰条来勾勒细节，不得不说符合人体工学的平底方向盘很有特点，平底式设计保留了运动属性，又保证了仪表盘的可视性，升级后的车机系统在人机交互方面也有较大提升，操作流畅度比前代产品优化了不少。
长安逸达凭借2765毫米的超长轴距，突破了紧凑型轿车的常规尺寸界限，几乎快要触及A+级车型的门槛，在同级别产品里有很强的竞争力，它的座舱空间布局依据人体工程学进行了优化，前后排乘员的膝部余量都超过了两拳，再加上符合脊椎曲线的座椅造型以及高密度发泡填充物，即使长时间驾乘也能保持优雅的坐姿。
作为长安方舟架构的首批量产车型，逸达很好地诠释了品牌4.0时代的智造理念，这个模块化平台可进行A0至C级全谱系车型的开发，还预留了高阶自动驾驶所需的硬件冗余，车身运用激光焊接工艺打造而成一体式笼型结构，关键部位使用的是1500MPa热成型钢，在保证被动安全的同时实现了轻量化的突破。其智能化装备矩阵也很出色，从DMS驾驶员监测系统到IMS乘客感知系统，再配合可识别复杂路况的IACC全速域巡航，构建起了立体防护体系，而540度透明底盘影像是把视觉盲区压缩到了极限。
动力总成方面，蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机与7DCT湿式双离合组成的黄金组合，而且油耗5.99L，比轩逸还省油！此外，凭借电动执行涡轮技术将涡轮迟滞控制在了0.05秒以内，配合三次谐波控制技术实现了接近电机的运转静谧性。这款看似定位紧凑的车型实际上隐藏着越级的实力，它1820毫米的车宽与1840毫米的轮距已经超过了多数同级别竞品，再加上长安独有的底盘调校秘籍，也就是历经新疆吐鲁番高温、黑河极寒等严苛环境验证的悬架系统，在滤震质感和操控精准之间找到了绝佳的平衡点，和合资竞品相比，逸达在智能网联与舒适配置方面形成了十分突出的优势，面对自主同侪，它依托长安全球研发体系打造的品质背书更具说服力。
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