蔚来ES8挥刀降价 纯电旗舰砸了谁的锅

蔚来ES8挥刀降价 纯电旗舰砸了谁的锅

43万。一台全尺寸纯电SUV。还能换电。蔚来把梦塞进9月的新ES8里。摆明要砸别人的锅。

01 锅一：增程车主的犹豫

很多人买增程。是怕纯电跑不远。新ES8直接给635公里续航。外加3分钟换电。等于把“加油”动作平移到电池上。增程那套“背着发动机跑”的复杂感。瞬间显得多余。

李斌说对了。增程大三排SUV的黄金时代正在过去。纯电大三排SUV的时代正在到来。

02 锅二：MPV买家的纠结

六座、七座都能选。后排不顶腿。后备厢还能塞下婴儿车+两箱矿泉水。以前想买MPV图个空间大。现在ES8把“大”和“好开”一起打包。

MPV的卖点被拆了一半。

5280mm车长。3130mm轴距。6.2平米座舱面积。三排都不是应急座。175cm坐进去。腿部两拳余量。777L总容积。230L前备舱能塞自行车。547L后备箱轻松“6人12箱”。

03 锅三：理想L9、问界M9的蛋糕

理想L9靠“冰箱彩电大沙发”稳坐40万级家用SUV头把交椅。但ES8降价后。价格差距瞬间拉大。

ES8（BaaS）≈30万 vs L9≈42万。

10%-15%的L9潜客可能转投ES8。尤其是看重换电的用户。

问界M9凭借华为ADS 3.0站稳高端。但ES8降价后。部分用户会纠结“多花10万值不值”。M9入门版销量或小幅下滑3%-5%。

04 技术碾压：900V架构与全域智能

蔚来这次玩真的。全域900V高压架构。充电5分钟增加250km续航。神玑NX9031智驾芯片+骁龙8295。算力超1000TOPS。

三激光雷达。350°激光环像感知。31个感知硬件。最大感知范围达40万平米。相当于56个足球场。

双电机520kW。零百加速3.97秒。一台超过2.5吨的大型SUV。快过不少性能跑车。

05 省钱的心机与盈利的野望

蔚来学精了。零件通用率提高。省下的钱没进自己口袋。直接贴给买家。41.68万起跳。比老款便宜8万多。激光雷达、空气悬架这些“高配”悄悄标配。

预订量涨得飞快。发布会开启预订半小时内订单破2000辆。部分门店出现排队试驾。

能不能盈利？得看四季度交付时。换电站的队伍排得有多长。蔚来希望将销售管理费用控制在10%左右。研发费用控制在6～7%。再加上17%～18%的毛利率。四季度才有可能实现盈利。

06 谁的锅被砸了？

增程的锅。MPV的锅。40万级国产SUV的锅。甚至宝马iX3、奔驰EQE SUV可能被迫降价5%-8%。

蔚来ES8这一刀。砍向所有对手。也砍向自己的过去。

当乐道L90用入门19.98万把“冰箱彩电大沙发”端上桌时。是把曾经的＂高端配置＂变成＂基础门槛＂。全新蔚来ES8的任务更“奢侈”：守住蔚来纯电SUV的技术和审美上限。

2025年。蔚来成立10年。李斌说：“汽车行业并不是一场有终点的马拉松。而是没有尽头的竞争。”

但至少现在。ES8把笔塞给了用户：40万预算。选油车光环。还是赌国产纯电的未来？

锅已备好。等火来烧。