普通人也能养得起车，养不起车的，恐怕算不上普通人
你说的“普通人”到底有多普通？是那六个月收入不到一千块的六亿人吗？
我始终觉得，除非是做生意或者有明确的目的，豪车能带来回报，再不然就是真不差钱，纯属图个乐子。对普通人来说，真没必要为了车的那点面子较劲。还是那句老话，认识你的人，大家知根知底，你骑自行车还是开汽车，在他们眼里都没啥区别；不认识你的人，你开什么车，跟人家有一毛钱关系？人家也不会因为你开辆豪车就多给你两百块。
车这东西，真到了关键时刻就是命。有一回我爸半夜肾结石发作，还有一回我妈出了车祸对方逃逸，幸亏家里有辆宝骏510，不然真要被耽误。这车一年保险一千七，加上油费不到七千，平时虽然开得不多，可救过两次命。
生活质量完全是两回事。就说你在城北住，没车的话，可能一辈子不会为了城南的一家商场去挤一个小时地铁，但有车的话，半小时就到了。有了孩子却还没车，遛娃只能在小区的绿地里打转；有了车，十公里外的儿童乐园说走就走。
养一辆十来万的车真没那么难，一年保养一次也就几百块钱，洗车去加油站顺带免费蹭一蹭，哪有那么多开销。
我那台八万块的国产车，一年保养一回，保险只买交强险加第三者，一年掏一千多，洗车一年也就两三次，养着真没多大压力。
奇瑞QQ 2013款1.0L，这油耗基本到顶了，再往下的油车几乎找不着了。皮实耐造，路边随便哪个修理店都能修，磕了碰了也不心疼，车身小，街巷里穿行灵活，停车也省事。当年落地四万二，现在基本不怎么动，一年跑五千公里，算上保险和维修也得五千块，问题是这五千块我拿出来都费劲。一个车位还得五万块，这车卖二手估计也就三千块。唉，可它好歹能遮风挡雨，风雨无阻，照样坐下五个人，开不快就慢点跑呗。
不少人都觉得买车就是为了解决代步问题，可实际上，买了车之后你的生活半径会被撑大，消费也跟着多起来。没车的人，活动范围可能就三公里以内，超出三公里的娱乐、聚会，嫌来回折腾常常就不去了。买车之后，你的活动半径能扩展到三十公里甚至六十公里，仔细算算，这一个月得多花多少钱？养车本身真不贵，贵的是你有了车之后，那些多出来的精彩生活。
我第一台车是辆二手北斗星，随便造不心疼。有天看到保险杠上有一片黄漆，估摸着是邻居的车蹭的，心里一点波澜都没有。
买得起是一回事，养得起又是另一码事，得跟自己的经济实力匹配。我身边不少人买奔驰S级也掏得起钱，但最后选的还是凯美瑞、迈腾这个级别的车。
